阿曼表示，将保持霍尔木兹海峡对船舶开放，不收取任何通行费，并指定了现有航道南北两侧的两条临时航线，以方便离开该地区的船舶安全通行。
阿曼与国际海事组织协调，建立了临时海上通道，以帮助船舶在安全风险加剧的情况下安全离开该地区。
霍尔木兹海峡在战前是全球约五分之一石油和液化天然气供应的重要通道，自美国和以色列于2月28日对伊朗发动战争以来，该海峡一直受到严重干扰，导致商业航运受到限制，全球能源市场动荡不安。
阿曼在一份航海通告中表示，目前该战略水道的现有交通分离方案不安全，通过海峡出海的船舶可以改用位于现有航道南北两侧的临时航线。
该方案由联合国航运机构于1968年通过，确立了经由伊朗和阿曼水域的海峡航线。
这个海湾阿拉伯国家表示，这些措施体现了其对海峡的责任、海峡对全球经济的重要性以及其对国际法和航行自由的承诺，并援引了美国和伊朗之间达成的谅解。
阿曼表示，航行安全仍然是首要任务，由于碰撞风险较高，需要逐步、可控地移动船舶交通。
根据国际海事组织与阿曼当局协调制定的分阶段计划，船舶将被分组，并逐一联系，告知它们何时可以出发以及应该遵循哪条航线。
船舶将被引导至国际水域的指定等候区，随后方可获准通行。使用阿曼东向航线的船舶须与沿岸当局保持通信，并遵守所有航行指令。
阿曼表示，船东和船长在航行前仍有责任进行独立风险评估。船舶在过境期间应保持自动识别系统开启，并向阿曼海事安全中心报告任何航行危险。
阿曼的声明称，根据美国与伊朗近期会谈的结果，不会对通过霍尔木兹海峡的船舶征收通行费。
伊朗和阿曼于周二开始就该水道未来航行及海事服务的管理进行讨论。虽然美伊临时协议规定商船可在60天内免费过境，但预计会谈将涉及更长期的安排，包括该期限结束后与海事服务相关的任何费用。
美国国务卿马尔科·鲁比奥周二表示，华盛顿不会接受伊朗对霍尔木兹海峡征收通行费或费用。围绕这一关键水道、核核查及导弹问题的分歧，暴露出旨在结束中东战争的谈判在初期阶段便面临压力。
华盛顿与德黑兰已签署初步协议以停止冲突，并在瑞士结束了首轮会谈，从而开启了为期60天的谈判期，内容涉及制裁解除、伊朗核计划以及霍尔木兹海峡的未来。
战争初期伊朗实施的封锁曾扼制了通过该海峡的海上交通，导致全球油价飙升，但自协议签署以来，通行量已开始回升。
伊朗一再强调将保持对该水道的控制权。
周二，伊朗和阿曼在一份联合声明中表示，双方将研究该贸易航线的管理方式及拟收取的服务费用，同时坚持各自对海峡的主权。
正在阿拉伯联合酋长国开启地区访问行程的鲁比奥表示，华盛顿反对任何此类举动。
“这是一条国际水道。任何国家都无权在国际水道上征收通行费或费用，”他补充说，他相信“该地区所有国家都会同意这一点”。
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