6月25日，一汽-大众举行PHEV焕新发布会， 迈腾 （ 参数 丨 图片 ）PHEV与 探岳 L PHEV两款插电混动车型正式公布价格。
两款新车均基于大众品牌最新设计语言打造，在外观上保留了燃油版车型的主体轮廓，同时加入插混车型的专属元素。迈腾PHEV采用“Timeless”设计理念，IQ.LIGHT矩阵式大灯内部灯带与前格栅灯带形成贯穿式效果，中央品牌LOGO支持点亮，前包围及下进气口位置增设蓝色贯穿饰条，以区别于燃油版本。
车身尺寸方面，迈腾PHEV长宽高分别为4990/1854/1491mm，轴距2872mm，延续了该车系一贯的修长比例。探岳L PHEV则提供R-Line运动套件，同样搭载IQ.Light智能灯光系统，矩阵式LED大灯支持自适应远近光切换。其车身长宽高为4695/1866/1678mm，轴距2791mm，保持中型SUV的体量规格。
内饰部分，两款车型均换装新一代智慧座舱，采用10.3英寸液晶仪表与15英寸悬浮式中控屏的组合，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，高配版本额外提供11.6英寸副驾娱乐屏，形成三屏交互布局。
探岳L PHEV在方向盘样式上进行了更新，并搭载IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶系统，功能涵盖自适应巡航、车道保持、拨杆变道及紧急加塞应对等，同时配备一键自动泊车和远程遥控泊车功能，在智能驾驶辅助层面较迈腾PHEV有所侧重。
动力系统是此次焕新的核心。迈腾PHEV与探岳L PHEV统一搭载1.5T发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW。该发动机为EA211系列混动专用机型，集成了保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技术、12:1高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射系统以及APS等离子涂层工艺，旨在提升燃烧效率与耐久性。与发动机匹配的是TQ251混动专用变速箱，采用同轴式结构设计，官方传动效率超过97%。在亏电状态下，迈腾PHEV的百公里油耗为3.59L。
电池方面，两款新车均配备容量为22kWh的电池组。迈腾PHEV的CLTC纯电续航里程为127km，综合续航里程达到1510km；探岳L PHEV根据配置不同，CLTC纯电续航分别为145km和143km，综合续航为1439km和1432km。补能方面，车辆支持50kW直流快充，可缩短充电等待时间。此外，探岳L PHEV还提供3.5kW对外放电功能，便于户外场景下的用电需求。
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