Polestar宣布将退出美国市场，优先发展欧洲。这一决定背后是美国即将实施的“联网汽车规则”。

官方解释称，该规则禁止销售使用源自中国或俄罗斯代码的联网汽车，由美国商务部工业与安全局提出，作为国家安全措施，计划在明年初生效。与此同时，Polestar在美销量惨淡，去年仅售出约5400辆车，较前一年暴跌58%，尽管全球销量同期增长了34%。

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欧洲市场对中国产电动车的接受度更高，已成为Polestar的主战场。公司将继续研发新车，但美国消费者不会见到。现有库存将在年内清仓，区域营销和销售团队将快速解散。少数经销商虽会继续提供服务并销售二手车，但缺乏新车补充，能撑多久存疑。Polestar还将与沃尔沃在多领域展开合作，可能涵盖销售与售后。

数千美国车主关心后续——租赁合约怎么处理？2027年后还能买二手Polestar吗？目前，这些问题还没有明确答案，就连Polestar自己也仍在梳理方案。