出乎所有人意料，国产歼10CE战机的第三个海外用户，最终落在了低调的孟加拉。
2026年6月，孟加拉国新任总理拉赫曼访华期间，正式推进24架歼10CE战机的采购谈判，整笔交易价值22亿美元，计划在2026年8月正式签约。
一旦落地，孟加拉国将超越巴基斯坦，成为目前歼10CE最大的海外采购国。
更不一般的是，2026年2月才上任的拉赫曼，直接打破了孟加拉国几十年的外交惯例，新总理上任首访不再去印度，而是先走访马来西亚、再访中国。
一次反常的外交选择，加上一笔重磅战机订单，足以说明南亚的局势，已经悄悄变天。
很多人疑惑，为什么是孟加拉国？原本呼声最高的是印尼和伊朗，但他们各有各的现实难题，根本没法快速落地采购。
印尼军备采购体系复杂，议会审批繁琐，国内派系拉扯严重，很难敲定大额军购。
伊朗的问题更简单直白，长期被国际制裁，外汇紧缺、经济承压，军费只能优先维持基础防空，哪怕看中歼10CE的性能，也没钱批量换装，采购计划一直停留在想法阶段。
反观孟加拉国，不管是需求、条件还是时机，全都恰到好处。
首先是刚需迫在眉睫，孟加拉国空军现在主力还是老旧的歼7和米格29，都是几十年的老机型，性能落后，根本跟不上现代空战节奏，换代已经拖不起了。
孟加拉国是中式装备的老用户，十几年一直在引进中国的坦克、护卫舰、潜艇和轻型战机，整套后勤、维修、人员训练体系，早就适配中式装备，引进歼10CE不用重新搭建体系，省钱又省心。
2025年5月的印巴空战，更是让孟加拉国彻底下定了决心。
这场对抗里，巴基斯坦装备的歼10CE表现稳定，实打实的实战发挥，比任何纸面参数都有说服力，彻底打消了孟方的所有顾虑。
再加上中方给出的十年分期付款政策，还配套负责飞行员、地勤培训和终身维保，极大减轻了孟加拉国的财政压力，这笔订单顺利敲定也就顺理成章。
这次军购看似是简单的战机换代，本质是孟加拉国对印度的一次强硬表态，根源就是2024年以来彻底破裂的孟印关系。
过去几十年，孟加拉国在南亚一直低调中立，尽量不和印度起冲突，维持平稳相处的状态。
前总理哈西娜执政时，即便两国存在领土小摩擦，也能和平化解，整体关系相对融洽。
直到2024年孟加拉国政局变动，哈西娜政权更迭，其本人流亡印度，两国关系彻底崩盘。
后续孟加拉国法庭对哈西娜作出缺席判决，但印度始终拒绝引渡，这件事在孟加拉国引发极大民愤。
之后印度又持续驱逐境内的孟加拉国移民，层层加码施压，让双边关系彻底跌至冰点。
2026年新政府上台后，孟加拉国不再一味对印度妥协退让，放弃首访印度的传统、转头深度对接中国、采购中式先进战机，每一步都是在摆脱印度的地缘捆绑。
孟加拉国地理位置特殊，国内农业用水高度依赖印度掌控的恒河上游，长期被印度拿捏软肋，在双边谈判中一直处于被动。
如今引进歼10CE、深化中孟合作，就是为自己增加谈判筹码，争取对等的对话地位。
当然孟加拉国并没有打算和印度彻底翻脸，只是一改过去被动隐忍的姿态，用务实的外交和军事布局，守住自身的国家安全和发展利益。
这单军购落地后，南亚的军事格局直接被改写。过去印度只需要在西线防范巴基斯坦，东部的孟加拉国一直保持中立，印度的防务压力相对单一。
现在巴基斯坦、孟加拉国东西双线，都将列装同款歼10CE战机，印度直接陷入双面牵制的困境。
孟加拉国计划将新战机部署在北部机场，直面印度的西里古里走廊。
这条狭窄通道是印度连接本土和东北各邦的命脉，战略价值极高。一旦突发局势，孟加拉国的空中力量，能随时对这条关键通道形成牵制。
更让印度头疼的是，东西两侧对手使用同款战机、同款作战体系，印度空军必须重新调整防空预案、情报分析和训练模式，长期防务成本大幅增加。
不止是南亚格局生变，这件事也狠狠冲击了美国的印太布局。
2026年2月，孟加拉国刚和美国签下贸易协议，承诺多买美国军备、限制其他国家装备采购，违约就会被制裁。
结果短短几个月，孟加拉国就敲定22亿中式战机订单，用实际行动坚守防务自主。
如今孟加拉国超七成进口军备都来自中国，美式约束形同虚设。
值得一提的是，这笔军购并没有影响中印缓和的大局，当下中印交流持续回暖，区域稳定的大趋势没有改变。
对中国而言，这次合作不仅拓宽了国产战机的海外市场，还能带动后续维保、弹药、技术培训等长期合作，是一次双赢的军贸突破，也让南亚地缘博弈迎来全新的平衡格局。
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