捷豹路虎想在美国扩大地盘，Stellantis成了关键棋子。双方5月签了协议，Defender品牌的车未来可能直接在美国的Stellantis工厂生产，绕开关税，也更懂美国买家想要什么。但新Defender长什么样，公司还没交底，只说会用Stellantis的技术“切入目前还没涉足的邻近细分市场”。

一种猜测是搞一台更纯粹、更硬派的Defender，直接对标福特Bronco和英力士掷弹兵。这车定位在现款之下，成本更低，用Stellantis现成的非承载式车身平台和越野技术储备，能把考虑买Bronco、牧马人、掷弹兵的人拉过来。再加个皮卡版本，在北美就更顺理成章了，现款Defender可没这选项。

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但另一个方向可能更对富豪口味。Stellantis正准备推Ram Ramcharger SUV，跟Jeep大瓦格尼共享不少东西，走性能路线，大V8不会缺席。如果JLR拿它做底子，搞一台更大、更野、旗舰级的Defender，塞进六位数的标价，正好卡在现款Defender和最顶配揽胜之间。满血牵引能力加硬核造型，奔着富裕买家去，比抢Bronco的生意更符合JLR要的利润目标。

北美已经是JLR最大的增长机会，全球销量里大概28%来自这里。CEO PB Balaji提醒投资者，美国遍地百万富翁和亿万富翁，公司潜力远没挖透。不管最后产线开出来的是穷追Bronco的硬货，还是收割富豪的豪华猛兽，美国已经成了这盘棋的圆心。