你敢信吗，冷战结束之后都没见过这么疯狂的造潜艇场面，现在不光美俄这种老牌海军大国抢着造，连之前没碰过核潜艇的巴西、朝鲜都下场了，韩国澳大利亚更是直接把核潜艇规划摆到了台面上。
近五年全球造潜艇的规模涨得飞起，权威海军媒体最新披露的数据，足足有16个国家启动了潜艇建造计划，累计开建了77艘潜艇，其中有6个国家正在打造33艘核动力潜艇。不少新入局国家的产品还没正式下水，这场覆盖全球的水下竞赛已经拉开了大幕。
这场竞赛里咱们中国的表现真的太出圈，现在已经稳稳坐上了全球潜艇制造的头把交椅。过去五年咱们一共下水24艘潜艇，这个数量是俄罗斯的两倍，比美国多了三倍还不止。不光数量领先，更新换代的速度也把美俄远远甩在了身后。
咱们下水的24艘潜艇，涵盖了7种全新设计，这个迭代速度放到全球真的没谁能比。俄罗斯同期下水的12艘潜艇里，只有1款新型号，还是花了11年才建成的哈巴罗夫斯克号。美国下水的全都是成熟的弗吉尼亚级改进型，连全新设计的型号都拿不出来。
倒不是说咱们现在所有单项性能都已经超过美俄，但论设计迭代和工程转化的速度，咱们真的是遥遥领先。除了有人潜艇，咱们在超大型水下无人作战平台这块，也握着相当明显的优势。权威海军媒体特别提到，现在全世界也就咱们中国，能建造出和常规有人潜艇尺寸相当的无人潜航器。
咱们还率先把小型核动力装置用在了常规尺度潜艇上，就是大家常说的核动力AIP系统，现在已经在041型潜艇上完成装舰投入使用了。咱们还有4艘汉戈尔级潜艇出口给巴基斯坦，属于中巴军贸协议的合作内容。全球潜艇出口市场原本一直是德国和法国的天下，结果法国过去五年连一艘出口的潜艇都没实际下水。
现在全球潜艇贸易的风向早就变了，过去三十年已经从单纯的整艇出口，转向了技术转让加本地联合生产。这次中巴的合作就包含了联合制造的条款，也推动更多国家拿到了潜艇建造的能力，打开了行业新的局面。
原来咱们国内只有葫芦岛造船厂负责核潜艇的总装工作，现在武汉武昌、上海江南两家大型船厂也加入进来了。武昌船厂主要负责041型迷你核潜艇的批量建造，江南船厂已经开工建造更大吨位的新型号，前不久刚下水了一款指挥塔围壳特别小巧的攻击型核潜艇，还没公布正式型号。没过几天葫芦岛船厂也下水了一艘同型艇，官方至今都没披露这款艇和095型潜艇有没有技术继承关系。
现在咱们三座船厂同时承接核潜艇建造任务，年下水数量已经达到数艘，后续还有望提升到每年6艘，这个速度相当于美国设定目标速度的三倍。南方的不少船厂现在也开始转向建造大型无人潜航器，未来任务分配会越来越清晰。
高端任务交给核潜艇来接，低端任务直接让大型无人平台填补，效率能提升不少。从咱们中国海军自身的装备结构来看，现在常规柴电潜艇仍然占了相当大的比重，但是发展的战略重心明显向核动力方向倾斜。未来常规动力潜艇不会马上退出主力行列，但是任务占比会逐步下降，新的分工体系正在慢慢形成。
照现在的趋势发展，未来肯定会有更多国家启动潜艇的研发建造，有出口诉求的国家也会越来越多，西班牙和韩国都有望成为新的市场玩家。美英现在也在推进新一代大型核潜艇项目，但咱们靠着当前的产能和更新速度，未来很长一段时间都能维持全球主导地位。
这种变化不光重塑了区域水下力量的平衡，还深刻改变了全球潜艇工业的竞争逻辑和合作格局，不少原本固定的行业规则都被打破重构了。
参考资料：环球时报 全球潜艇建造发展现状盘点
热门跟贴