6月28日，东风奕派M8启动预售，19.98万元起。预授权益包括：1000元抵5000元尾款，限时免费选三款外饰色，整车及三电终身质保，加上ADS辅助驾驶无忧权益，总价值超23800元。
奕派M8的核心落点是一套可量化的“华派666黄金标准”：华为乾崑六件套、家用六座、增程纯电双动力0焦虑。
先看智能。奕派M8满配搭载华为乾崑六件套，涵盖智驾、座舱、车控、车云、通信、音响。
智驾部分交付即搭载乾崑ADS 5 Pro，27个感知硬件含舱内激光雷达、4D毫米波雷达，交付即开通高速、城市、园区全场景NCA，循迹倒车支持120米。
座舱是行业首批鸿蒙5.2车型，16.1英寸3K屏，MoLA混合大模型覆盖导航、控车、问答等交互。
音响为同级唯一HUAWEI SOUND，21扬声器7.1.4声道，带DDS涡轮低音，欧洲与日本团队联合调校。
乾崑车云、车控、鲸鳍通信一并配齐，软硬一体，没有明显短板。
空间是另一核心。是SUV 532黄金尺寸：5020mm车长、3025mm轴距，轴长比60.3%，同级最大。
奕派M8采用三排六座布局，二三排膝部空间均超50mm，地台全平。二排双头等舱座椅，带10点按摩、吸风通风、环抱加热、20向调节。后排配17.3英寸吸顶屏和智能冷暖箱。
虽然车身尺寸和国内动辄5.2米的车长没法比，但第三排空间表现还算不错。
底盘由场地赛三冠王团队参与调校，EDC智慧悬架25-50毫秒调整阻尼，5.6m转弯半径让这台5米车窄路掉头一把过。
纯电版基于800V碳化硅平台，30%-80%快充15.5分钟，CLTC续航600km。增程版纯电续航300km，综合1281km，支持4C超快充，14.3分钟完成同样补能。增程器热效率超45%，车内噪音做了专门优化。电池采用宁德时代电芯。
被动安全方面，采用16000吨一体化压铸壳体，高强钢车身占比70.8%，热成型钢19.1%，乘员舱关键部位强度1500MPa。整车耐久验证超1000万公里，提供整车及三电终身质保。
设计上，奕派M8采用“风起云展”理念。1.83米贯穿式日行灯与尾灯前后呼应，车顶首次配备辅助驾驶小蓝灯。
20万级六座市场过去常要做取舍——要智能得加预算，要大空间得牺牲操控，要双动力基本没得选。奕派M8在尺寸上比较克制，但又给家庭用户一个完整的配置：华为乾崑全家桶、三排六座、纯电增程双动力，一次性给齐，从而给六座市场增加了一个新的选择。
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