欧洲万吨级水面巨舰的衰落来得比预想更快。在德国宣布取消F126万吨级护卫舰项目后，英国也开启了裁军调整，英国首相斯塔默公布的最新国防投资计划中，取消了原定建造的8艘83型防空驱逐舰和5艘32型护卫舰，改为至少采购6艘新型混合动力通用作战舰艇。
这一决策引发英国政坛和军界震动，不仅导致前国防大臣约翰·希利辞职，也标志着欧洲顶级海军正集体告别传统万吨级水面巨舰，冷战后欧洲追求的“全能巨舰”路线，在预算危机与无人化浪潮的冲击下彻底崩塌。
被英国抛弃的83型驱逐舰，原本是皇家海军计划在2030年代中后期替换现役45型驱逐舰的编队防空核心，最初构想中体型很大。该项目三年仅获得约100万英镑研发资金，按军方披露指标，目标是打造万吨大驱，设计排水量在10000吨到12000吨，计划装备下一代高功率集成化有源相控阵雷达，配备至少80单元大型通用垂直发射系统。
它的核心任务是为英国双航母打击群提供区域防空与反导防护，同时可拦截高超音速导弹，还能部署激光武器，但该型单舰造价预计超过20亿英镑，对财政紧张的英国政府来说，会耗费大量资金。
接替83型的6艘新型通用作战舰艇，则颠覆了传统驱逐舰的设计理念，被英国国防部定义为“软件驱动、分布式”的无人装备控制母舰。按照规划，该型舰艇至少建造6艘，不再过度追求单舰自身火力，不设置大量导弹发射筒。
它以作为海上移动“网络中枢”为设计核心，用来协调指挥空、海、潜三个领域的无人自主系统，涵盖空中无人机、“蜂巢项目”无人水面艇，以及基于美英澳奥库斯联盟技术开发的无人水下航行器，可实现真正的跨域无人编队指挥。
通用作战舰艇大概率会采用成熟船体改型的方案，以此降低工业风险与建造成本。目前英国两大造船巨头已经基于现有成熟船体展开改型竞标，BAE系统公司计划采用在建的26型护卫舰船体，巴布科克公司计划改装现有31型护卫舰船体来容纳集装箱式无人艇，因此该舰排水量会控制在6000到8000吨之间。
该舰削减了舰员编制与传统导弹垂发单元，以此留出空间容纳无人平台投放设备与高带宽数据链控制系统。英国国防部称这种“混合海军”模式成本很低，能实现比传统舰队更大的火力覆盖与战场感知范围。
几乎同一时期，德国海军也做出了类似调整，德国国防部正式宣布终止已经开工的F-126型护卫舰项目。F-126是德国二战后规划的最大水面作战舰艇，排水量达10550吨，定位为具备强远洋续航与高标准反潜作战能力的准巡洋舰，2020年德国将前4艘建造合同交给荷兰达门船厂，之后又追加2艘，原总预算约100亿欧元。
但项目推进中受德制标准复杂、软件开发瓶颈等影响，造价大幅飙升，6艘总造价预估突破180亿欧元，最终德国国会与国防部选择及时止损，叫停了该项目。
德国选用蒂森克虏伯海洋系统成熟的外销产品MEKO A-200 DEU型护卫舰替代F-126，计划采购8艘，首批4艘合同额约63亿欧元。和万吨级的F-126相比，MEKO A-200是排水量约4000吨的中型护卫舰，技术成熟且已经出口多国，德国版本将继承原本为F-126研发的核心反潜设备，包括先进拖曳声呐。
虽然体量缩水，但该型舰采用联合动力系统与水喷射推进器，拥有出色的高速航行能力与低噪音反潜优势，火力配置也能满足需求，可按时交付，满足北约在大西洋、北海区域围堵俄罗斯潜艇的需求。
分析英德的调整，背后有深远的战略与工业意义。首先，这是欧洲防务通胀与工业能力退化的必然结果，长期以来欧洲军事采购习惯定制化方案，导致研发周期长、造价高昂，德国F-126的造价问题已经证明，欧洲缺乏批量建造万吨级现代化主力舰的财力与技术，转向成熟现有产品改造是务实选择。
这也是英德吸收近年局部战争特别是黑海冲突经验的结果，在近年海上冲突中，传统大型水面舰艇面对低成本反舰导弹、无人装备十分脆弱，用昂贵防空弹拦截低成本无人机在消耗上不可持续。
英德军方已经意识到，继续将大量资金投入少量万吨大舰，一旦在冲突中损失将难以承受。英国的“混合海军”理念，本质就是将核心装备拆分到大量廉价无人平台，分散敌方火力，依靠数量与分布式网络抵御不对称打击。
这种做对英德来说，这是一场前所未有的战略豪赌，对高度依赖航母远洋投射的英国皇家海军尤其如此。德国海军定位清晰，在北约框架下负责守卫北海与波罗的海，完成中近海反潜巡逻任务，4000吨级MEKO A-200搭配先进拖曳声纳就足以完成任务。
但英国不同，英国拥有两艘6万吨级伊丽莎白女王级航空母舰，力量投射范围覆盖全球蓝水大洋。航母编队远洋航行时，核心威胁来自敌方大编队轰炸机或岸基力量发射的超音速反舰导弹，应对这种高强度空天威胁，必须依靠搭载大型有源相控阵雷达、配备大量大尺寸垂发单元的万吨级防空驱逐舰。
英国现役45型驱逐舰2038年就将退役，如今英国直接砍掉了作为后继型号的83型驱逐舰，把未来防空任务全部交给未经验证的通用作战舰艇，这意味着未来英国航母编队面对强敌时，可能失去最核心的防空屏障。
无人机母舰和分布式网络理论上足够完善，但在远洋实战环境中存在致命缺陷。无人系统高度依赖高带宽卫星通信与无线电战术数据链，面对拥有强大电子战和网络战能力的对手，战区无线电信号大概率会被全面干扰压制，一旦作为母舰的通用作战舰艇和它控制的无人平台通信链路被切断，这些无人平台就会直接变成海上废铁。
届时，本身就缺乏重型防空火力的通用作战舰艇都难以自保，更没法为航母提供防空掩护。
总的来看，英德这次军备调整，是冷战后欧洲海军军备竞赛最尴尬的一页。政治上，斯塔默首相想通过打造数字化无人化军队，为自己的政治履历加分，但从军事角度来看，这更像是预算不足以支撑野心的妥协。
欧洲海军正试图用纸面的高科技无人网络，填补现实中主力战舰不足的缺口，这场以国家海上核心防卫力量作为赌注的调整，究竟会给英国海军带来现代化转型，还是会让老牌海上霸主彻底丧失远洋决战能力，答案会在2030年代很快揭晓。
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