网约车焦点讯（文/彭小伟）6月29日下午，上海市网约车协同监管工作专班牵头，统筹交通、公安、市场监管、人社、数据、通信管理多部门，召开全市网约车平台企业合规治理集中约谈会，24家网约车平台及聚合平台企业主要负责人到场参会。

会上，各监管部门结合专项检查情况，逐一点明当前行业存在的突出风险隐患。部分平台违规向无运营资质车辆、无从业资格人员派发订单；营运数据报送存在不完整、不及时等问题，聚合平台信息交互传输流程有待规范；部分平台企业安全生产管理制度落地不实，动态管控存在薄弱环节；少数平台收费公示模糊不清，损害司乘知情权；部分平台线上运营系统存在网络安全隐患等。

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针对排查发现的各类问题，会议明确五项硬性合规治理要求：

一是各平台从严规范运力准入管理，全面排查清退不合规车辆和从业人员，严禁违规派单；

二是健全营运数据常态化自查机制，确保运营数据完整、及时、规范报送监管部门；

三是落实安全生产全链条管控，强化人车资质动态核查，筑牢安全运营防线；

四是全面规范收费公示机制，明码标价、透明收费，保障司乘双方合法权益；

五是同步强化网络安全运维管理，按期完成网络安全等级保护测评，及时排查消除系统安全隐患。

会议同步明确整改时限和督导要求。各平台须于约谈结束后5个工作日内，提交书面整改承诺，对照问题清单逐项制定整改方案，实行整改闭环、销号管理。

下一步，各监管部门将通过进驻企业复核、路面抽查、后台数据交叉核验等多种方式，开展常态化跟踪督导。对整改敷衍、落实不力、违规问题屡教不改的平台，将依法依规从严处置。

今年以来，上海整治不合规网约车力度很大。

6月16日，澎湃新闻从上海市交通委执法总队了解到，自5月11日第四阶段联合整治开展以来，交通执法部门共查处网约车违法案件1589件（自2025年10月24日网约车联合整治以来共查处10381件）。其中，对网约车平台向不合规人员、车辆发布召车信息的违法行为溯源查处案件636件（网约车联合整治以来共查处3316件）。在准入环节，配合交通委对3.4万余人核验从业资质，查否2600余名不合格人员。

这也意味着，更大一轮的清退风暴已经来临。

出行行业分析师卢布表示，此次上海多部门联合约谈、下达硬性整改要求并启动进驻复核机制，标志着国内网约车行业“宽松容错、灰度运营”的时代彻底终结，合规化整治从阶段性专项行动转为常态化、全链条、穿透式监管。以往行业依赖大量不合规运力填补市场缺口、平台靠灰度运营抢占市场份额的粗放发展模式，将彻底退出上海主流出行市场。

卢布分析，本次治理最大的突破，在于监管不再局限于路面查处零散违规车辆，而是直指平台核心责任与运营漏洞。从运力准入、数据报送、安全生产、收费公示到网络安全，五项硬性要求覆盖平台运营全流程，同时通过进驻复核、数据交叉核验、闭环销号整改的督导模式，彻底堵住平台“虚假整改、敷衍整改、边改边犯”的漏洞。结合今年以来上海累计万级违法案件查处、数千名不合格从业人员清退的整治力度，不难看出此次清退绝非短期整顿，而是行业标准化洗牌的关键一步。