大家好，我是老萧。
一见到中方代表就全老实了，欧盟此前的强硬叫嚣，果然都是演戏。
声明中指出，中欧作为关键贸易伙伴，同意中欧贸易投资磋商机制的主要目的在于加强部长级贸易投资政策对话，以稳定双边关系，使其更加平衡。
通过这次会议，情况很明白了，欧盟前一段时间对中国张牙舞爪，恨不得发动贸易战，到底是为了什么？
这一切都是演戏，目的就是在贸易谈判中争取筹码，来让中国多进口一些欧盟商品，减少中欧贸易逆差。
受俄乌冲突、美国关税等因素影响，欧盟近年经济发展步履维艰。可是，欧盟既没有能力结束俄乌冲突，对美国更是无可奈何。
面对中国科技进步、制造业崛起，欧盟陷入巨大焦虑之中，担心更多市场被中国企业占据。这种焦虑，催生出欧盟贸易保护主义。
特别是那些欧盟自身竞争力变弱的产业，更成了他们急于保护的对象，比如钢铁、汽车等产业。为了把贸易保护措施合理化，欧盟相继出台《工业加速器法案》、《外国补贴条例》。
随着欧盟一连串贸易限制措施开始施行。中国也开始反制，除了向WTO申诉外，中国对欧盟农产品进行限制，另外在关键矿物质出口方面采取行动。
2026年4月，中国首次将7家欧盟军工相关企业纳入出口管制实体清单，直接禁止向其出口稀土、镓、钨等战略矿产。
虽然这只是对个别军工企业采取限制措施，但是也同时发出信号，如果再咄咄相逼，那欧盟可能就是下一个日本，被中国大面积限制关键矿石进口。如果这件事情真的发生，欧盟制造业势必遭到重大打击。
另外，虽然中欧贸易当中，中国确实获得巨大贸易顺差。但是不管怎样，中国也从欧盟进口商品近2000亿欧元。
这一市场，欧盟完全丢失不起。而且，中国向欧盟进口商品中，有大量产品都是欧洲高端制造业产品，比如机械设备、飞机、汽车等。
假设中欧贸易战全面打响，中国肯定要对这些商品增加关税，届时欧洲经济势必受创。
今年五月，德国经济和能源部长赖歇访华时表示，欧盟对华措施不能损害德国对华出口。而跟她一起来的，包括巴斯夫、西门子等近40名工业高管代表团，自然也都是来中国寻找市场机会。
在对华贸易上，欧盟内部很不平衡。德国获利甚丰，法国意大利则出现较大贸易逆差。
这就导致一个现象，当欧盟经济发展顺风顺水时，中欧之间还可以相安无事，摩擦可以得到控制。一旦欧盟经济发展不顺利，那在法意两国带动下，欧盟对华贸易政策就会出现重大变动。
这一次中欧之间贸易冲突，其实就是法意两国带动的。
所以，其实未来解决中欧贸易争端，很大程度上就是看中国能不能搞定法意两国。特别是法国，作为欧洲领袖，如果跟中国对着干，那就很麻烦。
今年一季度，中国对空客飞机交付审批阶段性放缓，这直接导致空客一季度利润暴跌52%，只剩3亿欧元。虽然表面上，这是因为欧盟没有快速核准C919适航。但是，考虑到中欧贸易冲突越来越激烈，这也很容易被视为中国对欧盟的警告，特别是法国。
空客是法国经济支柱，制造业核心企业，而中国是空客最大单一市场国家。2018年以前，波音的发展远比空客要好。但是随着中美贸易战发生，中国停止进口波音飞机，转而大量采购空客飞机。
两家全球主要商用飞机企业经营情况随即出现逆转，空客活得越来越滋润，波音则陷入亏损的泥潭中，至今还没办法完全复苏。
如果空客失去中国市场，那么法国经济就要受到巨大打击。中国用审批阶段性放缓空客飞机这一办法，就是警告法国总统马克龙，不要做得太过分了。
否则的话，中国可能停止进口空客飞机。对于马克龙来说，那等于自己在行将卸任总统的时候，还要留下骂名。
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