6月30日，由中交二航局承建的金简仁快速路沱江大桥正式建成通车。大桥飞架江面，打破区域跨江交通壁垒，为成都东部新区一体化发展勾勒崭新蓝图，同时创下三项世界纪录。
金简仁快速路沱江大桥坐落于成都东部新区与简阳市交界的沱江流域，是金简仁快速路全线控制性、标志性工程。桥梁全长963米，主桥长513米，采用独塔双索面斜拉桥结构形式，整体造型灵动舒展、大气磅礴。
大桥主塔高度173米，桥面最宽处达86.7米，创下世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、世界最宽桥面大桥三项世界纪录。
大桥设计深度融合天府文化与丝路底蕴，精准诠释“丝路天府，锦舞未来”核心理念。倾斜钢索塔线条流畅、错落有致，扭转曲面造型宛若蜀锦凌空舞动，斜拉索纵横交错、疏密有序，与澄澈沱江江面、两岸自然风光交相辉映，将古蜀丝路的悠远文脉与现代都市的蓬勃活力完美交融。
同时，超宽通行桥面能够满足远期超大车流通行需求，兼具通行实用性与景观观赏性。建设期间，面对大跨度曲线扭索结构施工难、高空倾斜塔吊装拼接精度高、水下地质环境复杂等多重技术难题，项目团队攻克多项世界级桥梁施工技术壁垒，累计耗用4.3万吨钢材。
值得注意的是，当日，渝蓉高速石钟收费站同步开放试运行。据了解，金简仁快速路沱江大桥段全长2.3公里，按照一级公路标准修建，主线设计时速80公里，辅道设计时速40公里，完整配套市政通行功能。
以往石钟镇群众往返成都东部新区、天府机场绕行距离长，耗时久。本次同步投用渝蓉高速石钟收费站，道路下穿渝蓉高速，实现快速路与高速路无缝转换，极大提升两条主干道互通效率。
不少长期往返简阳石钟镇、成都东部新区的驾驶员迫不及待驶入新路体验，切身感受这条新通道带来的出行便利。“我去成都东部新区走这条新路单程能省下近20分钟，今天特地驾车过来熟悉通行路线，配套高速收费站也同步启用，今后往返通勤便捷不少。”市民刘先生说。
金简仁快速路沱江大桥的通车，将有效破解沱江两岸交通阻隔瓶颈，高效串联空港新城、简州新城、淮州新城三大片区，畅通金堂、简阳、仁寿三地互联互通脉络，完善成都东部区域立体交通路网体系，大幅压缩区域通勤时长、提升交通运输效率。
红星新闻记者 林聪
编辑潘莉
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