多年来，纽约喷气机队一直在“拥有可靠的替补四分卫”和“依赖未经充分验证的选项”之间来回摇摆。

喷气机的替补四分卫很少能打出令人瞩目的影响力。过去十年，喷气机的首发四分卫表现本身就不算出色，因此球队在替补四分卫这一环节鲜有亮眼储备也就不足为奇了——除了迈克·怀特和乔·弗拉科偶尔贡献的几个闪光场次。泰罗德·泰勒在过去两年本是理想的资深替补，但这主要体现于他在更衣室里的存在感，他本人却一直难以保持健康，这让他在喷气机的任期变得更加棘手。2023年，喷气机带着“把一切押在阿隆·罗杰斯身上”的信念进入赛季，结果罗杰斯受伤，球队被迫回头启用扎克·威尔逊，随后转向蒂姆·博伊尔，又换回威尔逊，最终交给了特雷弗·西米安。

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2022年，喷气机在替补四分卫位置上曾有过不错的储备——拥有怀特和弗拉科。弗拉科在第二周赢下了一场对阵克利夫兰布朗队的惊险比赛；怀特则在对阵芝加哥熊队时打出统治级表现，并几乎率领喷气机击败布法罗比尔队和明尼苏达维京人队——如果不是他在对阵布法罗时肋骨骨裂，以及对阵明尼苏达时布拉克斯顿·贝里奥斯出现致命接球脱手。2021年，主教练罗伯特·萨利赫在进入赛季时没有为威尔逊配备任何合法的替补选项，每当被问及此事都显得颇为烦躁。最终他松了口，签下约什·约翰逊，并通过交易换来弗拉科。喷气机上一次拥有真正意义上大获成功的替补四分卫，还要追溯到2015年——那个人恰恰是如今球队首发吉诺·史密斯身后的替补。在史密斯被队友一拳打碎下巴后，莱恩·菲茨帕特里克临危受命，打出了队史最佳级别的四分卫生涯表现，帮助喷气机拿下10场胜利——这是球队近15年来唯一的胜多负少赛季。

这一切都指向了眼下：喷气机的替补四分卫局面目前并非最令人兴奋的环节。但正如2021年那样，现在看起来是这样，并不代表四分卫室在赛季开始时还会是同一副模样——即便主教练阿隆·格伦在这个休赛期考察过拉塞尔·威尔逊和卡森·温茨等资深球员后，仍不愿公开承认球队可能继续补强。格伦在迷你训练营结束时表示：“说到这一点，我们永远会制造竞争。我会这么说：那些家伙会继续竞争。我绝不会在一年中的这个时间点坐在这里说，好吧，这家伙会是我们的替补四分卫。各位，我们还有训练营要过，我想我之前也说过：那些家伙会去竞争，看看谁能从这场战斗中真正走出来。”那么，如果总经理达伦·穆吉决定引入新人，以便在史密斯缺席任何比赛时为喷气机提供更好保护，当前究竟有哪些选项？让我们梳理一下现有阵容、自由市场以及一些潜在的交易（或裁员认领）目标。

现有阵容方面，喷气机对凯德·克卢布尼克寄予厚望。