IT之家 7 月 2 日消息，据外媒 Engadget 今天（2 日）报道，现代、起亚近日发布车内紫外线消毒技术 Plasma Care UVC。系统可以降低车厢内细菌数量，乘员在车内时也能正常运行。

双方表示，Plasma Care UVC 对消除异味尤其有效，因为系统并非单纯遮盖气味，而是直接杀灭产生异味的微生物。

Plasma Care UVC 通过等离子灯产生波长 200 至 230 纳米的远紫外 C 波段光线。Far-UVC 无法穿透人体皮肤，却能破坏细菌和病毒，因此比传统紫外线杀菌方式更适合有人环境。

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不过，把 Far-UVC 系统装进汽车并不简单。现代起亚需要缩小设备体积、降低功耗。据IT之家了解，当前在学校和医院使用的现成系统因为尺寸和耗电量过大，无法直接移植到车内。

为进一步提高安全性，双方还加入专用光学滤镜，把紫外线严格限制在 200 至 230 纳米范围内。双方还通过多项测试验证实际消毒能力，韩国检测实验室在模拟车厢中进行评估后确认，Plasma Care UVC 可在 30 分钟内使空气传播病毒减少 96.8%。

双方还与首尔大学合作测试肺炎致病菌。结果显示，系统只需 30 秒便可消灭 99.9% 的细菌。

现代和起亚与韩国汽车技术研究院进行的实车测试则显示，Plasma Care UVC 可在 40 分钟内清除 99.9% 的大肠杆菌。由于测试直接在真实车厢中完成，结果更接近实际使用表现。

Plasma Care UVC 目前还没有在量产车型上搭载，现代和起亚后续将通过继续测试来确保技术在投入量产前符合国际安全标准。

UVC 消毒也并非万能。紫外线只有直接照到污染物表面才能发挥作用，因此阴影区域和座椅下方仍可能残留病菌，部分病原体在照射后甚至还能自行修复。报道指出，Plasma Care UVC 更适合作为日常清洁的补充，而不能完全取代常规车内清洁。