昨天天印大道北延通车，一举打通了南部新城与江宁东山之间的直连通道，尤其是东片。
以前东山东片一带到南部新城基本只能走宁杭高速-内环南线绕行。快倒是挺快的，但有一个严重的缺陷，早晚高峰比较容易堵车，上高速的口也很容易排队。总之存在不确定因素，会非常影响到达时间。
而且高速车多速度快，对于新手不是特别友好，如果跨区都要通过快速路或高速，体验感可不好。
东山西片可以走双龙大道转校场大道或绕城公路，也可以走小路通过佳营南路进入南部新城。
如果在东山中部，还可以有一条沿河的小路，走的还是佳营南路进入南部新城的入口。
两侧快速路或高速容易堵，而小路终归是小路，通行压力的上限特别低，很容易堵死，可能有时候一辆大车都能让小路上的车辆动弹不得。总之，之前的路线多多少少都不完美，区域的隔离感十分突出。
以江宁中医院到金陵万象城（在建）为例，以前的路线，在时间上普遍接近或超过20分钟。
但昨天通车的天印大道北延，真正改变了这一现状，通行效率很高，12分钟就到了。趋近于直达，以后真的不用再绕路了。
有些朋友担心天印大道北延以后会堵车，我认为的确有这个可能。
南部新城和东山之间短期内倒不存在强通勤的需求，毕竟目前南部新城并没有实际意义上的核心城市功能，金陵万象城作为高标准的大型商业体基本也要等明年，真正对江宁部分朋友有吸引力的可能也就是南外。
所以这段期间天印大道北延的车流量理论上并不会太大。
不过东山到南部新城的需求虽然一般，但东山上绕城公路的需求却是客观存在的，而且需求很大。东山东片的居民实际上可以利用天印大道北延上绕城公路。
比如从江宁中医院附近到雨花软件园，走天印大道北延上绕城的效率还是挺高的，在承天大道南外那个路口掉头就可以通过匝道上绕城了。
不管是时间还是红绿灯数量，都有一些优势。关键可以通过这条线路避开宁杭高速-绕城的拥堵，尤其是上高速的入口。也不用走文靖路转绕城了，红绿灯多，这也是导航给出的最优路线。
东山东片到河西，走天印大道北延上绕城也非常香。
过段时间，等各大地图软件都陆续更新后，一旦双龙大道和高桥门枢纽沿线存在拥堵，算法大概率会更多推荐从承天大道这个出入口上下。
虽然这个口的匝道并不完整，但实际上下绕城都可以，只是有点小绕，但也比堵着不动强。
从绕城下来，在承天大道南外那个口掉头是可以回东山的，这是未来天印大道北延可能存在堵车的潜在可能之一。
当然不管怎样，这条路的打通，意义重大，我们也希望看到南部新城与东山之间未来会有更多南北向的通道出现，彻底打通区域之间的交通壁垒。
最终形成类似南站那样，南侧分属雨花台区和江宁区，但实际上大家完全感受不到区别，真正融合在了一起。
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