刚进入7月，各大新能源品牌立马发布6月的成绩，我也搜集了部分主流车企发布的数据，交付量/销量最高可以接近10万辆，最低也有大几千辆。
关于数据，我们都是根据官方发布渠道获得并计算得出，有部分数据有缺失，大家可以看看下表：
首先看到零跑汽车的销量（93,376辆），我个人感觉杀疯了，离10万只差临门一脚！A10和C系列简直是“价格屠夫”本夫，用A级车的钱买B级车的空间，把“便宜大碗”玩明白了。在这个价位，这销量确实把友商的脸都打肿了。
其次，鸿蒙智行（50,624台）也跟零跑一样稳如老狗，光靠 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）和M6就撑起半边天。M9的四颗固态激光雷达堆料确实狠，那些老牌豪华车主坐进去摸到那个大屏，基本当场“上头”。问界M6继续走亲民路线，说白了就是“华为光环”加持，这销量属于常规操作。
蔚来汽车（40,597辆）这回终于打造出了爆款，尤其是ES8，依然是高端纯电扛把子。说实话，换电体系就是它的护城河，跑长途是真不焦虑。
当然，这销量不单靠蔚来一个品牌，当中包含了（蔚来/乐道/萤火虫）三个品牌。由于单车均价在降，加上BaaS租电方案把门槛拉低，“最难的一年”相信慢慢就会过去。
小鹏汽车（40,126辆）的表现还是挺强， GX和X9销量看着还行，GX单月交付6739辆，说实话感觉有点东西。另外，X9那个MPV加入了增程系统后，大家都感觉不错。重点是是，这次还赶上了MONA L03要来了，有点乘胜追击的意思。
极氪汽车（35,169辆）的表现可以说上大分，猎装车市场可以称得上是老大了，猎装6月交付上万辆。另外，50万级别极氪9X依然是大家的抢手货。
昊铂埃安BU（33,682辆）表现终于让人定了点，这是最大的进步。新出的昊铂S600和埃安i60，主打一个“我比你便宜还比你配置高”。尤其是埃安i60，6月稳定破万辆，你还别说真强。
深蓝汽车（33,625辆）已经 连续四个月破3万，出口数据也很漂亮，但主要还是靠增程版走量。另外，他们的设计还是很在线的，年轻人很吃这一套。深蓝L06也稳定4个月超5000辆，也是属于销量担当了。
理想汽车（30,895辆）的数字比以往确实少了些，全靠i6一根独苗在支撑，甚至二手车价格堪比新车，是真的很夸张。另外，增程车型的表现被各路友商追着，“冰箱彩电大沙发”这个护城河越来越浅了，就看未来怎么应对了。
小米汽车（>30,000辆），他们也说过了不再公布准确数字，但是这已经连续三个月稳在3万台以上。果然，雷总的个人魅力是真的强，这波流量吃到饱。
奕派（奕派科技）（23,231辆），虽然它整合了奕派、纳米以及风神，但是这应该是央企搞新能源中走得相当正确的一步，背靠东风就是不一样，产能爬坡快、渠道铺得广，海外销量也增长不少。重点是，目前M8还没正式交付预售就破万了。
岚图汽车（14,223辆）也渐入佳境了，作为国家队的高端品牌，无论MPV还是SUV，表现确实顶。如今， 岚图追光 S也正式对外亮相了，节奏也是相当紧凑。
阿维塔（7,459辆）这数字个人觉得还可以，毕竟07和06把价格打到20多万后，终于不再“高处不胜寒”了。重点是，阿维塔的车型有长安的机械素质、华为的智驾、宁德时代的电池，背景强得离谱。当然，对比自身还得继续努力了。
智己汽车（5,824辆）这销量跟自己相比下降了。尽管6月单月同比没怎么变化，但是从1-6月来看，同比涨幅也是达到58%。今年的产品搭载的技术给人的感觉很硬核，未来也是有希望超越自己了。
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