（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
位于葛洲坝坝下长江左岸临江坪区域的宜昌临江绿色服务区（又称“豚小宜”水上绿色服务区），是观察长江航运绿色发展的窗口。该区域是每年长江5万余艘船舶的必经之地，高峰期日均待闸船舶近200艘，待闸时间突破70小时。为破解待闸船舶集中靠泊带来的安全隐患和污染困扰，临江绿色服务区于2019年1月正式启用。
服务区以“服务船舶补给，服务船员生活”为宗旨，创新打造集“邮、购、娱、医、谊”一站式服务功能的“船员之家”。服务区投入的公益性“水上巴士”，定时发班、全天候运转，为待闸船员提供免费接送服务，解决船舶待闸期间的物资补给，同时作为待闸船员的上岸通道，岸上设置了专用公交站点，全方位保障三峡待闸船员出行、生活、办事需求，打造水上温情服务港湾。
此外，服务区通过绿色技术实现源头减碳——增设的电动船舶充电桩，鼓励越来越多的交通船和短途作业船“油改电”。“我们的电动交通船噪声小、没黑烟，船员们坐着也舒服。”一位交通船驾驶员说。这种以电能补充燃油的模式，有效减少了碳排放，成为长江航运践行“生态优先”的生动注脚。2025年，服务区接送船员超4.1万人次。
2024年1月，长江宜昌水上法律服务中心在此揭牌成立，成为长江中上游首个水上法律服务平台，集法治宣传、法律咨询、法律援助、矛盾调解于一体，截至2026年5月，已累计接待法律咨询200余人次，化解矛盾纠纷20余起。
硬件在“硬”起来，服务软环境也在“暖”起来。在三峡航运服务中心大厅，“只进一次门、办成多件事”的标语格外醒目。该中心于2025年8月正式运行，长江中上游首创“央地共建”模式，将港口、航道、运输、船检、地方海事与长江海事等80多项涉水政务事项集成到“一扇门”里。
“以前办个证，交通、海事两头跑，少说一个星期。现在一个地方全搞定，省下的时间就是利润。”一位前来办事的船务公司经理感慨。中心不仅追求“快”，更追求“实”——高峰时段延时办、简易事项当场办、特殊事项上门办、疑难事项想法办、全域事项高效办，还推出“午间服务不打烊”和专人“帮办代办”服务，群众满意度100%。窗口虽小，效应巨大。目前，宜昌市以政务服务为牵引，已有14亿元贷款授信用于新建新能源船舶，多家航运企业洽谈入驻，一条航运服务产业链正在加速形成。
三峡航运服务中心同样赋能宜昌航运绿色智能转型。围绕“新能源船舶开航一件事”“新通道建设服务保障”“老旧营运船舶报废更新补贴申报与兑现”开设绿色通道和绿色窗口，对“A级信用企业”开设容缺办理通道，实行“专人对接、全程辅导、限时办结”，护航老旧船舶焕新，通过部门联动、多证联办，变串联办为并联办，新建船舶办证时限压缩70%。2025年，宜昌完成75艘老旧营运船舶拆解，补贴资金2.2亿元。
以绿色为底色，以温情为纽带，宜昌临江绿色服务区和三峡航运服务中心将“黄金水道”上的每一艘船舶、每一个船员紧紧相连，让“黄金水道”不仅保持生态之美，更释放发展活力。
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