“我更愿意在家玩乐高，跟孩子们一起。而不是在这里，说实话，坐在卡丁车上。”维斯塔潘明确表达了他对乐高车手巡游的反感。

在迈阿密站首次尝试乐高巡游并获得成功后，这一概念本周末将在银石赛道回归。这一次，每位车手都拥有自己专属的乐高迷你车，每辆车由不少于两万八千块积木搭建而成，让全部二十二名车手都能参与其中。这些迷你车最高时速被限制在二十五公里，但这并没有阻止去年车手们反复互相碰撞，乐高积木在赛道上四处飞溅。尽管迈阿密的首秀获得了车迷和车手们的好评，维斯塔潘却并不期待它在银石回归。

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这位红牛车手认为，F1车手不应该看起来像“孩子或小丑”，他更倾向于保留传统的车手游行方式。在赛历上的大多数分站赛中，车手们会站在卡车上绕场一周，向车迷挥手致意，并接受F1电视台的简短采访。维斯塔潘对Viaplay表示：“我更喜欢站在卡车上，大家都聚在一起。我认为那更有趣，看起来也更专业。”对于定于英国夏令时下午一点三十分开始的乐高车巡游，维斯塔潘直言这不符F1车手的形象。“归根结底，我们是F1的车手，我认为我们不应该看起来像小孩和小丑一样试图互相冲撞。我不认为这是F1所需要的，但事情就是这样。”

与迈阿密站陷入混乱、车手们互相接触并抄近道以更快抵达终点不同，维斯塔潘表示他这次不打算故技重施。“我只是跑完我那一圈，向车迷挥手，因为他们值得看到我们。当然，从我这边来说，我本来希望它能有点不一样。”不过，并非所有车手都持反对意见。现任世界冠军兰多·诺里斯就在新闻发布会上直言自己“挺兴奋的”，并认为这是一件很酷、与众不同的尝试。虽然汉密尔顿也出于不同原因不喜欢乐高巡游，但大多数车手在周四的媒体日上都对此举给予了积极评价。