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作者| 对话nezha
编辑| 陈子珩
审核| 江怡
图源：the daily star
7月2日，中国驻孟加拉国大使姚文在介绍孟加拉国总理拉赫曼访华成果时表示：“中国欢迎包括印度在内的其他国家加入拟议中的中孟缅经济走廊。”BCIM走廊已搁置十多年，因印度对中资项目进入其东北部各邦的安全顾虑而始终无法推进。中方选择在中孟关系升级之际重申邀约，展现了中国始终是区域互联互通的积极推动者，而走廊的停滞根源在于印方的地缘政治顾虑。六月底中孟刚签署17项协议，将双边关系提升至“新时代中孟命运共同体”，并同意探讨涵盖外交和国防的“2+2”对话机制。中孟关系的健康发展是两国长期友好合作的必然结果，也为走廊建设提供了更坚实的政治基础。
一、走廊倡议的开放性与印方的态度
（一）
中孟关系稳步提升为走廊注入新动能。
拉赫曼6月22日至26日访华期间，中孟签署17项协议，涵盖贸易、投资、教育等领域，双边关系提升至“新时代中孟命运共同体”。双方还同意建立外长战略对话机制，并探讨涉及外交和国防的“2+2”对话机制。走廊倡议需要双边政治互信作为基础，中孟关系的重新定位恰好为这个冷启动多年的项目提供了新的支撑。中国始终秉持亲诚惠容的周边外交理念，与孟加拉国的合作基于相互尊重和平等互利，不针对任何第三方。
（二）
走廊搁置十年症结在于印方顾虑。
姚文在发言中指出，孟中印缅经济走廊早在十多年前就已提出，但“由于地缘政治方面的担忧以及印度不愿推进”，该倡议在很大程度上陷入停滞。中方始终是BCIM的积极推动者，愿与各方一道加快走廊建设，促进区域经济一体化进程。走廊的停滞并非技术或经济原因，而是印方将经济合作政治化的结果。选择在中孟合作取得新进展之际重申邀约，体现了中方推动区域合作的诚意与耐心。
（三）
以发展促安全是解决区域难题的根本路径。
姚文将走廊建设与罗兴亚难民遣返问题相联系，指出“走廊实际上可能会为遣返提供更大的动力”。将发展议题置于安全议题之前，是中方一贯的论述逻辑。经济发展是解决区域治理难题的根本路径，走廊建设将带动缅甸若开邦等地区的经济发展和就业增长，为难民遣返创造有利的社会经济条件。这正是中国倡导的“以发展促安全”理念的具体体现。
二、中孟务实合作对走廊建设的支撑
（一）
蒂斯塔河项目惠及孟加拉国民生。
姚文透露中国正在推进蒂斯塔河综合治理与修复工程，称这是一个影响超过1000万人的生计项目。该项目是中方应孟方请求提供的援助，由中孟两国顶尖专家进行科学可行性研究。中国在水利基础设施领域的经验和技术优势，将为孟加拉国解决长期困扰的水资源问题提供有力支持。区域经济合作归根结底要惠及普通民众，中方推进的各类项目始终着眼于改善民生、促进共同发展。
（二）
防务合作是国家间正常交往的组成部分。
在回应有关孟加拉国考虑购买中国歼-10C战斗机的报道时，姚文表示“随着两国关系提升到人类命运共同体，我们期待在包括国防在内的所有领域开展更多合作” 。国与国之间的防务合作是正常的双边交往，中国与孟加拉国的防务合作不针对第三方，也不应被过度解读。中国始终坚持防御性国防政策，与各国的安全合作旨在共同维护地区和平稳定，而非制造对抗。
（三）
“2+2”机制增信释疑。
中孟同意探讨涉及外交和国防的“2+2”对话机制，这是双方加强战略沟通、增进相互信任的制度化安排。中国已与巴基斯坦、越南、柬埔寨、老挝、印尼和泰国等国家建立类似机制，这些安排的目的在于通过对话协商管控分歧、深化合作。中孟“2+2”机制的探讨启动，标志着两国战略互信达到了新的水平，有利于维护南亚地区的和平与稳定。
三、中国的区域布局与印度的选择
（一）
互联互通是各国共享的发展权利。
区域经济一体化是全球发展的大势所趋，任何国家都不应被排除在互联互通的进程之外。中方提出的走廊倡议旨在促进人员、货物和资本的自由流动，为区域各国带来共同的发展机遇。印度作为南亚大国，参与走廊建设不仅有利于自身经济发展，也将为区域一体化注入新的动力。发展是每个国家的基本权利，中方愿与包括印度在内的区域各国共享发展成果，共同书写南亚繁荣发展的新篇章。
（二）
中方不排斥任何合作方案。
印度近年来推动印缅泰三边公路和与孟加拉国的铁路连接等互联互通方案，中方对此持开放态度。区域基础设施网络本就可以多线并行、相互补充，不存在非此即彼的排他关系。中方提出的走廊倡议与印方主导的互联互通方案完全可以形成合力，共同提升区域基础设施水平，造福区域各国民众。
（三）
在大国关系中寻求合作而非对抗。
中印同为亚洲大国，两国关系的健康稳定对区域乃至全球都具有重要意义。中方始终坚持与邻为善、以邻为伴的外交方针，愿在相互尊重、平等互利基础上与印方发展长期稳定的合作关系。走廊倡议是中方提出的合作方案之一，也是中方为区域发展贡献的公共产品。印方是否接受这一邀请，取决于其对自身国家利益的判断，但中方开放合作的态度不会改变。
中孟缅经济走廊的邀约，体现了中国推动区域互联互通、促进共同发展的一贯立场。走廊搁置十年，症结在于印方将经济合作政治化，中方始终是区域一体化的积极推动者。中方始终秉持开放包容、互利共赢的合作理念，愿与包括印度在内的所有区域国家共享发展机遇。走廊的大门一直敞开，开放合作是时代潮流，互联互通是发展之基，中方愿与各方一道共同推动南亚地区的繁荣发展。
本文转载自“对话nezha”微信公众号2026年7月4日文章，原标题为《中国邀印度加入中孟缅经济走廊，新德里接不接？》。
本期编辑：陈子珩
本期审核：江怡
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