伊朗驻华大使法兹里说，伊朗将向通过霍尔木兹海峡的船只收取符合国际标准的“服务费”，而非“过路费”，并将对在困难时期支持伊朗的友好国家给予特殊待遇。
法兹里星期六（7月4日）在北京出席“世界和平论坛”，举行记者会并参加有关中东和平的小组讨论。他同时透露，伊朗最高领袖穆杰塔巴健康状况良好，正照常履行职责。不过，目前正在进行的其父哈梅内伊的葬礼期间，穆杰塔巴仍未出现。
针对外界关注的霍尔木兹海峡收费问题，法兹里说，伊朗不会向通过霍尔木兹海峡的船只征收“过路费”，但作为一个霍尔木兹海峡属于其领海范围的国家，“我们肯定会收取服务费”。他说，相关收费将符合国际海洋法，包括保障航行安全、船只导航及环境保护等服务，这类费用“在其他水域或航道也会征收”。
法兹里也说，那些与伊朗友好、特别是在困难时期坚定支持伊朗的国家，“我们一定考虑给予特殊待遇”，但未说明具体措施。他在小组讨论结束后接受媒体采访时进一步说，中国是伊朗的友好国家之一。
法兹里说，伊朗正与阿曼合作制定霍尔木兹海峡新的管理安排，内容包括保障船舶通行安全、加强航行监管，以及应对大量船只通行带来的环境影响。他强调，对伊朗而言，“霍尔木兹海峡不仅是一条简单的商业航道，更是国家安全和地缘经济环境的一部分”。
上周末，中国代表、全国人大常委会副委员长何维出席在德黑兰举行的哈梅内伊葬礼，伊朗国会议长卡利巴夫在与中国官会面时说，伊朗“已解决中国船只在霍尔木兹海峡的通行问题”。
据新华社报道，伊朗总统佩泽希齐扬和议长卡利巴夫分别会见了何维。
何维除了对哈梅内伊之死表示深切哀悼外，也提到中国对伊美双方签署谅解备忘录表示欢迎，希望双方落实既有成果，维持停火止战，保持理性务实，巩固谈判势头。中国也希望霍尔木兹海峡问题能够得到妥善处理，希望地区国家和睦相处。
最新船舶追踪数据显示，周六（7月4日）早些时候多艘试图紧贴阿曼海岸穿越霍尔木兹海峡的船只突然折返。CNN报道称，这一现象表明，尽管已有初步迹象显示商业航运流量开始回升，这条关键航道持续通行仍然受阻。
船舶航运数据平台 MarineTraffic 的数据显示，当地时间周六晨，至少五艘船舶接连紧急掉头折返，其中包含两艘汽车运输船、一艘化学品运输船、一艘成品油轮以及一艘散货船。
全球五分之一的石油与液化天然气供应需经霍尔木兹海峡运输。伊朗方面坚称，所有船舶必须获得伊朗许可，沿指定航线方可通行该海峡。但如今越来越多船只选择紧贴阿曼海岸的航线航行，此举削弱了伊朗对这条航道的管控影响力。
与此同时，另有至少三艘船舶（两艘石油 / 化学品两用运输船、一艘散货船）起初和其他船只同步折返，后续却改走靠近伊朗一侧航道，完成了海峡穿越。
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