有多名分析人士评估，美军第五代F-35战机即将列装的AN/APG-85雷达大概率搭载定向能攻击功能，这款战机核心传感器将从单纯探测设备转变为攻击性电子战武器。尽管该功能尚未得到官方证实，但澳大利亚战略政策研究所及多家机构分析师均重点关注这款新雷达两项特殊设计：前所未有的散热需求、需输出极高射频功率。业内观点认为，上述设计是为摧毁、瘫痪敌方电子设备，让雷达化身能量武器。
分析师表示，若仅为提升常规雷达性能，这款新雷达所需散热规模大幅超标。对比现役AN/APG-81雷达，AN/APG-85预计运算性能、探测距离、目标跟踪能力与电子战水平都会大幅提升。雷达激增的散热需求，也是F-35发动机核心升级项目、动力与热管理系统现代化改造的核心动因。
在外界猜测AN/APG-85具备定向能打击能力之前，这款雷达的研发初衷普遍被认为是替代老旧AN/APG-81，同时应对中国战机隐身性能、机载雷达技术飞速发展带来的威胁。
雷达可在超高功率模式下运行，不仅能探测、干扰敌方设备，还能通过集中射频脉冲物理损毁、瘫痪敌方电子元器件，该技术依托高功率微波原理：依靠高强度射频信号击穿、烧毁电子电路。
搭载该雷达的战机无需发射动能弹药拦截来袭导弹、巡飞弹药，就能干扰目标导引头与制导电路，使其彻底失效；同时也可针对敌方战机、地面防空系统的精密雷达接收机实施打击，在不发射常规弹药的前提下削弱对手作战能力。
众多分析人士预判，空战模式即将迎来变革：未来战斗机既要充当武器平台，更要成为空中移动供电站。现代战机需要为雷达、电子战套件、通信设备、机载计算机、人工智能处理器以及潜在的定向能武器持续供给大功率电力。
如何处理设备工作产生的海量热量，已经成为下一代战机核心工程难题。F-35 Block 4批次升级计划延期已久，项目核心重点就是扩容散热系统、换装大功率发动机。
F-35现有散热能力早已无法满足机载航电设备运转需求，2023年相关评估报告指出，若不完成散热改造，后续维护额外成本将高达数百亿美元。
和F-35项目多数子系统一样，AN/APG-85雷达研发进度严重滞后，受其延期影响，美国空军、海军、海军陆战队数百架新交付战机长期无配套雷达可用。
【小编毒舌】美军又双叒叕开始画PPT了……
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