北京时间5月26日，电动方程式上海站第二回合在持续降雨中落幕。DS Penske车队展现出色雨战能力，泰勒·巴纳德在排位赛和正赛中均发挥稳定，最终为车队再添两个积分。马克西米利安·冈瑟以第11名完赛，遗憾与积分区擦肩而过。

相比昨日首回合，今天上海的天气更加恶劣。暴雨一夜未停，清晨6点，灰色天空下起倾盆大雨，第三节练习赛就此拉开帷幕。潮湿闷热的天气让车手和车队工作人员显得疲惫不堪，各支车队不得不用便携小风扇和冰块为赛车和车手降温。车手们站在车库门口仔细观察赛道状况，在DS Penske这边，冈瑟与工程师进行了长时间沟通，随后拉上赛车服拉链，坐进他的DS E-Tense FE25座舱。不论晴天还是雨天，车手们只有30分钟来找到适合湿地条件的调校，维修区绿灯一亮，赛道立刻被赛车填满。

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赛车尾部扬起的水雾严重影响了后方视线，谨慎成为赛道上的主旋律。车手们不断试探极限，同时反馈赛道不同路段存在不同程度积水。在这样一个极具挑战的清晨，每支车队的经验储备将决定一切。DS Penske两位车手在练习赛中交替领先，同时保持在前十名以内。车队采用的"全湿地"调校对应当天赛道极不稳定的抓地力水平，效果显著。最终在这场雨势滂沱的练习赛中，冈瑟和巴纳德分列第七和第一。

练习赛结束仅一个半小时后，排位赛紧锣密鼓地展开。雨已经停歇，但赛道依然湿滑。DS Penske两名车手被分在同一组，这意味着两人晋级四分之一决赛的概率减半。从一开始就展现出强劲速度的巴纳德做出了该组第二快成绩，冈瑟排名第六。英国小将成功闯入淘汰赛阶段，在第一轮对决中迎战库普拉车队的佩佩·马蒂。赛道此时正在逐渐变干，但部分路段仍有积水，巴纳德展现出极佳的驾驶天赋，赢下了这场对决。半决赛中，他面对的是日产车队的法国车手诺曼·纳托。在Penske Autosport老板杰伊·彭斯克亲自注视下，巴纳德率先发车。一个决赛名额岌岌可危，紧张气氛弥漫全场，巴纳德凭借出色发挥以半秒优势冲过终点线。决赛中，这位DS Penske车手迎战安德雷蒂车队的菲利佩·德鲁戈维奇。