近日，由沪昆客专湖南公司建设、中铁大桥局承建的长沙湘江铁路特大桥水下工程已基本完成，地面高架已全面进入施工阶段，为后续汛期中的施工赢得宝贵时间，也为长赣高铁全线建设按下“加速键”。
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长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“渝厦通道”的关键区段，项目串联起长沙、萍乡、井冈山、赣州等市，建成后将极大提升湘赣两省的交通联动效率，助力区域经济协同发展。
长赣高铁长沙湘江铁路特大桥主桥全长768.1米，采用斜拉桥方案，跨越湘江右汊主航道。汛期期间，施工团队科学调度，在满足汛期行洪安全的同时，克服困难坚持施工，全力抢抓工程进度，确保如期完成项目建设。
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作为长赣高铁湖南段的控制性工程，长沙湘江铁路特大桥主墩桩基已全部完成，边墩、辅助墩桩基仅剩余4根未完成。目前，施工方正集中力量推进主墩围堰铣槽施工，为下一步承台及墩身全面施工奠定基础。
为确保这一关键节点顺利实施，项目部科学组织、统筹调度，克服了水下施工难度大、工期紧等挑战，严格落实安全生产和环保措施，全力保障工程质量和进度。
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长赣高铁建成通车后，将大幅缩短长沙至赣州及沿线城市的时空距离，进一步优化湘赣边区铁路网结构，为湘赣两省经济社会高质量发展提供坚实交通支撑，对促进区域协同发展、优化产业布局、带动沿线乡村振兴具有重要意义。
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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：见习记者 彭宇轩 通讯员 游智宇 杨洁芳 罗宏坤
编辑：陈思颖
审核：赵岳 袁也
监制：曾佳梅
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