在上周末进行的 F1 英国大奖赛正赛前，22 位车手驾驶着乐高赛车在银石赛道“撒欢”，场面甚至比正赛还热闹。
这场特殊的“车手巡游”在正赛开始前 90 分钟进行。22 辆乐高迷你赛车，22 位现役 F1 车手，每人一辆，驶上银石赛道。
这不是乐高集团第一次做这种事。去年迈阿密大奖赛上，10 辆双座大型乐高 F1 赛车就曾在车手巡游环节亮相，车手们互相碰撞、冲出赛道，场面相当混乱。今年乐高和 F1 决定把规模扩大——22 辆单人座迷你赛车，22 位车手全员参与。
每辆赛车由超过 2.8 万块乐高积木拼搭而成，整车重约 280 公斤，其中积木部分约 65 公斤，配备标准卡丁车轮，最高时速约 25 公里。赛车按照各车队 2026 赛季全新涂装设计，车队徽标、配色和车手号码一应俱全。这批赛车由乐高集团位于捷克工厂的 20 人团队耗时超过 6400 小时打造完成。
乐高可能以为车变小了，场面会可控一些。事实证明正好相反。
巡游刚开始还算规整，22 辆迷你赛车排成队列沿赛道行驶。但很快秩序就崩了。大多数车手决定离开赛道，直接开进缓冲区贴近围场边的车迷。大约一半的赛车几乎立刻陷入砂石缓冲区动弹不得。车手们显然乐在其中，完全没觉得有什么不妥。
更夸张的是，一辆车只能坐一个人，但有多位车手试图挤进同一辆迷你赛车。
还有赛车直接在赛道上横冲直撞，完全不按路线走，在娱乐的名义下自创规则。
整场巡游在一片混乱中持续了大约 20 分钟。最终，阿斯顿·马丁老将费尔南多·阿隆索在最后一个弯道抄近道，拿到了这场“乐高大奖赛”的“冠军”。讽刺的是，他在前一天排位赛中正好是最后一名。
据报道，部分车手对这场乐高巡游并不买账，马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿都曾表达不满，认为在正赛前搞这种活动分散注意力。但他们最终还是参加了。
其实小编最想知道的是，这些乐高赛车会碎吗？有人在现场捡零件吗？
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让每一颗积木，都有它存在的意义
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