导读：据空客7月7日发布的消息，空客与MTU Aero Engines计划成立一家合资公司，专门开发并商业化全电氢燃料电池发动机。该非约束性协议仍需获得常规监管批准，并完成欧洲及国家层面的相关程序，新公司预计于2027年开始运营。
空中客车公司（Airbus）和MTU Aero Engines表示，双方拟通过成立合资公司的方式进一步深化合作。该合资公司将专注于全电氢燃料电池发动机的开发和商业化，这一计划延续了双方在2025年6月巴黎航展期间签署谅解备忘录后的合作进程。
空客称，双方希望通过建立专门且高度灵活的组织架构，加快基于氢燃料电池的航空推进系统在技术开发、设计、测试和认证方面的推进。新实体将获得空客和MTU的能力支持，并由两家公司多个工程和制造团队共同参与。
根据空客发布的信息，这项协议目前为非约束性安排，仍取决于常规监管审批以及欧洲和国家层面社会程序的完成。按照双方设想，新的合资公司预计将在2027年开始运营。
空客未来项目负责人Bruno Fichefeux表示，计划中的合资公司是双方关于航空氢基推进概念共同愿景的“下一步”。他称，将双方技术和专业能力汇入专门实体，有助于把先进研究转化为工业化、可认证的电推进系统，并支持空客长期ZEROe目标。
MTU Aero Engines工程与技术高级副总裁Dr. Stefan Weber表示，双方的目标是为一种新开发、安全、可靠且经济的推进系统铺路，使其为气候中和航空作出贡献。他称，该项目是迈向首台氢动力发动机的重要里程碑，拟成立的公司将覆盖燃料电池动力系统从开发、测试、认证到商业化的全生命周期。
空客在声明中表示，从长期看，氢有潜力在显著降低航空气候影响方面发挥关键作用，并可能以类似电动汽车改变汽车行业的方式推动航空运输转型。
双方称，该合资公司由两家公司共同打造该领域技术领导者的愿景推动，目标是为商用飞机提供首个氢基燃料电池推进系统。根据声明，合资公司将结合空客在商用飞机项目、燃料电池推进和液氢方面的经验，以及MTU在燃料电池技术开发、发动机设计、集成、验证、认证和维护方面的能力。
除发动机技术外，空客和MTU还将继续推动氢航空经济及相关监管框架的形成。空客表示，这些因素同样是未来氢动力飞行实现规模化应用的重要条件。
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