名人堂成员肯·施拉德近日在与肯尼·华莱士的对话中，对NASCAR近几个赛季备受争议的赛程大调整给出了自己的判断。在他看来，这项运动大胆跳出传统模式、驶向街头赛和军事基地等全新场地的做法，正是NASCAR想要的结果。

“这份7年77亿美元的电视转播合同，一个重要原因就是NASCAR向转播方展示了他们在不同场地能做到什么。”施拉德说得直截了当。他指出，你不能再用20年前的思路来运营这项运动，而现在的方向确实很好。施拉德认为，NASCAR必须走出舒适区，证明自己能在全新市场中取得成功，事实证明这种大胆的策略奏效了——这份巨额转播协议已于2025年启动，目前FOX、NBC、华纳兄弟探索频道和亚马逊Prime Video共同分摊赛事转播权。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过，这份合同背后的赛程哲学并非没有争议。几十年来，NASCAR靠每年两次造访相同的椭圆赛道建立起品牌认知。如今赛程表上的常客变成了芝加哥街头赛、科罗纳多海军基地的比赛、重新开放的芝加哥赛道，以及墨西哥城等海外站点。许多忠实车迷担心，离开历史悠久的赛道会毁掉这项运动的传统根基。施拉德清楚这些顾虑，但他坚持认为NASCAR无法再像20年前那样运作——多年来这项运动一直在应对电视收视率下滑、消费者偏好变化和体育娱乐领域日益激烈的竞争。NASCAR必须尝试新事物来吸引年轻观众、留住赞助商并触达全球人群。

赛道之外的大动作同样在推进。Netflix制作的《NASCAR：全速前进》在年轻观众和女性群体中反响热烈，该节目已在2025年推出第二季。NASCAR还投入5300万美元在北卡罗来纳州康科德建造了一座全新的制作中心，用于远程电视转播。这套现代化方案效果显著：2024年，NASCAR通过其在欧洲、墨西哥、巴西和加拿大的官方赛事体系，在三大洲的11个不同国家举办了比赛；电视转播覆盖185个国家，触达全球超过5.5亿个家庭。施拉德表示，这些庞大的数字证明NASCAR拥抱变革是明智之举。他同时指出，并非每一条新赛道都能赢得所有车迷的认可，但通过创新而非依赖过去，NASCAR正在为未来铺路。