迪拜警方的新巡逻车，为什么放弃了兰博基尼和法拉利？7月9日，第二代Ghiath智能巡逻车正式亮相，答案是一辆来自比亚迪高端品牌腾势的B8插电混动SUV。这款车在国内还有个同胞兄弟——方程豹豹8，本质上就是换了个标。迪拜警方不需要再用超跑撑场面，他们要的是能日常执法、能追捕、还能降排放的智能平台。

此次发布并非简单的换车，迪拜警方与阿联酋比亚迪独家经销商Al-Futtaim签署了一份谅解备忘录，双方将围绕新一代智能巡逻车的研发、部署和推广展开长期合作。迪拜警察总司令阿卜杜拉·哈利法·阿尔马里与比亚迪执行副总裁李柯共同出席，说明这不是一次普通的政府采购，而是一个融合人工智能安全系统与混合动力技术的执法平台升级计划。

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为什么是插混？迪拜警方给出的理由很明确：要兼顾高性能与环保目标。腾势B8在日常巡逻时能切到纯电模式，安静省油；一旦遇上需要高速追捕或高强度执法，内燃机立刻顶上，提供持久动力。这种“该省时省、该狠时狠”的性格，确实比只能突突响的超跑更贴近真实警务。

别看它不像兰博基尼那样吸睛，性能并不弱。腾势B8搭载比亚迪DMO（双模越野）插电混动系统，由一台2.0升涡轮增压四缸发动机与前后双电机组合，综合最大输出功率603马力，综合峰值扭矩约760牛·米。采用非承载式车身结构，意味着它带大梁，是正经的硬派SUV底子。0-100公里/小时加速只需4.8秒，官方续航里程超过646英里（约1040公里）。

“Ghiath”在阿拉伯语中大致意为“救援者”，这个名字并非随意起的。迪拜警方将该项目定义为旗舰智能安防车辆计划，核心思路是在巡逻车内部深度集成先进技术、智能系统和人工智能，而不是简单地把车当交通工具。第一代Ghiath已经搭建起这套技术框架，如今第二代在与比亚迪合作后，智能化水平会再上一个台阶，并逐步扩大在迪拜警方车队中的部署。

签约仪式上，迪拜警方由少将赛义夫·穆海尔·阿尔马兹鲁伊代表，Al-Futtaim方面则由政府事务总监优素福·阿尔雷西签约。阿尔雷西表示，这次合作有助于巩固阿联酋安全、稳定的国际形象，同时提升国家影响力。对Al-Futtaim来说，这不仅是延续与迪拜警方长期合作，更是让自己深度参与了中东最具标志性的警车项目之一。

迪拜警车的阵容向来是全球最高调：布加迪、兰博基尼、阿斯顿·马丁都曾加入车队。但Ghiath项目展示出另一种方向——不再追求“豪车巡逻”的视觉冲击，而是造一个真正适合日常执法、具备高度智能的新平台。用比亚迪腾势的高端插混平台来打造第二代Ghiath，外界自然很想知道这批“救援者”在实际执法中究竟能打出什么表现。