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2026款雅马哈YZF-R7终于在泰国正式上市了，当地售价345000泰铢，折合人民币7万出头。这次新款最大的变化是直接用上了R9和R1同款电控系统，同时也是R7这台车自发布以来最重磅的一次升级。
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外观部分新款R7做了针对性调整。前整流罩升级了M型进气口，全新LED大灯设计，整体观感更贴近自家公升级跑车的气质。
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动力部分没动，用的还是那台689cc水冷直列双缸发动机，最大功率54千瓦/8750rpm，最大扭矩67牛米/6500rpm，最大马力73.4匹。这台发动机是2028年Moto3赛事的御用发动机，耐用性和动力输出，在同级里都属于第一梯队。
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这次新款R7真正炸裂的是电控。直接用上了R9和R1的同款电控系统，六轴IMU、牵引力控制、雅马哈Y-CCT线控骑行、升力控制、制动控制、发动机制动系统、弹射系统、骑行模式、定速巡航、快速换挡器第三代。骑过老款R7的车友都知道，发动机底子好但电控相对保守，这次补齐之后对于这台车的驾驶体验会上一个大台阶。
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底盘升级也是这次的重点。前减震升级为可调预载的41mm USD倒置前叉，轮毂换上了轻量化的SpinForged旋压锻造轮毂，后摇臂也做了重新调整，这套底盘+电控的组合，可以看出来雅马哈对于这次的R7是下了功夫的。
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国内引进时间虽然还没确定，但参考雅马哈在国内的产品节奏，2026款R7大概率会在2026年底到2027年初之间正式进入国内。如果这一次的定价策略维持原价的话，这款车确实可以等一等。
新款R7这套R1同款电控你们心动了吗？评论区聊聊！
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