马特·佩恩在周六进行的汤斯维尔超级跑车赛第二回合中大获全胜。他驾驶格罗夫车队的福特野马从第二位发车，首次进站后便建立起11秒领先，最终主宰全场。

这场68圈的比赛，佩恩在后半程始终手握超过10秒的优势。他的领先大到甚至有时间在比赛中与工程师讨论周日200公里赛事的轮胎策略。佩恩赛后承认“确实有点孤独”，但他随即补充：“我们喜欢掌控比赛，从自己的角度出发去跑。发车不算理想，但车队做了出色的工作，我节省了一些燃油，这帮助我获得了赛道位置。”

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佩恩的胜出，部分得益于布罗迪·科斯特茨基在首次进站时遇到的麻烦。科斯特茨基的左后轮更换出现问题，等他重返赛道时已丢掉四个位置。尽管如此，这位2023年度冠军驾驶迪克·约翰逊车队的福特野马仍以第三名完赛，登上领奖台。科斯特茨基表示：“虽然不走运，但这个赛季还长，赛车在比赛中速度很快。”他还提到自己看到第一个燃油加注装置拔出后，一直盯着第二个装置是否归位，并称“这就是赛车运动，有时候就会这样”。他同时认为自己的延误可能无意中帮到了安东·德·帕斯夸尔的策略。

德·帕斯夸尔从排位赛第11名起步，凭借Team 18赛车的凌厉攻势，在比赛中段一路杀至第二位，收获亚军。他在第二次进站后又掉落了两个名次，但再次追击得手。德·帕斯夸尔赛后解释：“赛车当时好多了，我们做了大幅调整。我的轮胎比周围车手更新，所以能充分利用。我长时间在省油，但到比赛末段，我们对比布罗迪的领先优势足够安全，足以把位置带回家。”前四名中的另外两个席位属于Tickford车队的两台福特，托马斯·兰德尔在比赛还剩4圈时让队友卡姆·沃特斯超越，沃特斯最终获得第四，不过他并未展现出周五夺冠时的速度。