一辆选装Fiorano操控套件的2004款法拉利575M Maranello，正被设在纽约的经销商1600veloce以无底价形式出售。该车目前显示行驶里程为97,000英里，随附原厂车窗贴纸、保养记录、车罩、无事故Carfax报告与纽约州干净产权，一切记录在册，准备交到下一任车主手中。

这辆车当年由康涅狄格州格林尼治的Miller Motorcars交付，外观为Grigio Titanio钛灰色，内饰选用深蓝色皮革，并配以Daytona式座椅。其核心动力来自一颗5.75升V12发动机，搭配六速F1手自一体变速箱和限滑差速器。选装列表上的重头戏是Fiorano操控套件，包含更硬的后防倾杆和重新标定的转向助力ECU，配合19英寸多片式轮毂与前后规格分别为255/35、305/30的米其林Pilot Sport 4S轮胎，原厂氙气大灯、法拉利盾标翼子板、Hi-Fi音响与导航系统也一并出现在配置中。

打开网易新闻 查看精彩图片

该车的保养履历清晰可循：2021年6月完成正时皮带更换，随后在当年晚些时候通过BaT平台售出。此后又进行了一系列整备，包括重包仪表台、加装轮距垫片与QuickSilver Sound Architects排气系统，更换左前轮轴承、前驻车制动拉索以及四枚胎压传感器。2022年左前轮轴承与胎压监测传感器同时换新，2024年更换了前驻车制动拉索与连杆。转向机早在2013年便完成翻修。2026年4月，经销商重新收车后，还将车身高度略微降低，并更换了部分已开裂、变色的漆面保护膜。车上所有瑕疵部位的照片，连同漆面厚度读数，都一并陈列在图集中供潜在买家检视。

车厢内可调节的Daytona座椅用深蓝皮革包裹，配有自动空调、导航、原厂音响与Hi-Fi系统，后排包裹架同样覆以皮革并点缀皮带装饰。方向盘后方是F1换挡拨片，仪表组采用Jaeger出品，包含220英里/小时量程的速度表、1万转/分钟的转速表以及水温、油温、油压读数。方向盘本身也覆有皮革，部分内饰表面有磨损与发粘迹象，如实反映着其97,000英里的使用痕迹。整辆车的故事都写在细节里，而BaT本地合作伙伴1600veloce正以无底价的形式，把它推到新的起跑线上。