这是一台2002款的吉普牧马人Sport，搭载4.0升直列六缸发动机，匹配五速手动变速箱，目前里程表上显示的数字是6.2万英里。

这台车的故事始于俄勒冈州，在那里一直注册到2020年，直到现任车主将其购入。火焰红的车身是它最醒目的标识，但在越野玩家眼里，真正值钱的是那一整套硬核装备：金属保险杠、雾灯、车头那台Smittybilt绞盘、LED长条射灯，还有可拆卸的硬顶。车身侧面装有踏板，车尾带拖车钩接口，底下踩着四只17英寸Fuel轮圈，搭配33乘12.50英寸的Nitto Ridge Grappler全地形轮胎。Fox减震器在2025年10月才换上，同时间还对刹车系统做过保养。更早一些的记录显示，2021年2月更换过下控制臂，而轮圈、轮胎和转向减震器都是在现任车主手上更新的。

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拉开车门，高高耸立的桶形座椅用驼色布料包覆，车门饰板和地毯做了同色处理。车内有防滚架、带杯架的迷你落地式中央控制台，还装了空调、Pioneer触屏主机和定速巡航，脚底下踩着WeatherTech全天候脚垫。望向方向盘后方，仪表盘上排布着标到100英里时速的速度表、转速表，以及燃油液位、电压、冷却液温度和机油压力四个辅助小表。数字里程表确认了那6.2万英里的数据，其中大约一千英里是现任车主加上去的。

发动机舱里那颗4.0升Power Tech直列六缸，出厂标定190马力、235磅英尺的扭矩，现在进气那一端换了K&N高流量空滤。动力顺着五速手动变速箱和Command-Trac双速分动箱一路传到四个轮子，后差速器上扣着一个G2护盖。为了准备出手，机油也刚刚换过。对了，随车有一份干净的Carfax报告，记录里没有事故，也没有其他损伤记录——加上一份登记在卖家名下的干净新泽西州产权证，这台TJ世代的牧马人，正在等它的下一位主人。