这辆1971年出厂的大众Type 3 Fastback，车壳底下藏着一颗完全不属于它的心脏——一台移植自斯巴鲁的2.5升水平对置四缸发动机。原本那套平淡的自动挡早已被抛弃，取而代之的是重新打造的四速手动变速器。从加州卡尔弗城的大众Pacific经销商交付同一家庭近五十年后，这辆车在改装路上彻底换了个活法。

车身披着伊比利亚红，虽然右前翼子板、副驾车门和前后围板都有过喷漆痕迹，但百叶窗式后侧板、镀铬保杆和那一支驾驶员侧后视镜，仍然带着七十年代的特有线条。底盘更是大变样：前悬挂被刻意降低，后轴加装了防倾杆，灰色15寸轮毂配185/65的大陆轮胎，刹车系统干脆全部推倒重来——前轮用上了Wilwood卡钳搭配保时捷规格制动盘，后轮则是一套CB Performance的IRS碟刹套件，四轮碟刹一步到位。

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车内是阿拉巴斯特白仿皮座椅，地板式换挡杆直接取代了原先的怀挡或按键式机构。前座安全带已经换成新款，中控台上那台建伍音响连接着外置低音控制器和升级后的喇叭，唯独暖风和除霜系统彻底罢工。仪表板还是老派的两辐方向盘，时速表底100英里，旁边有模拟时钟、燃油表和后期加装的水温表，五位数里程表停在4.4万英里，现任车主接手后只增加了大约200英里。

据记载，这颗斯巴鲁引擎在上身之前被解体大修过，目前搭配开放式进气滤芯和红色进气歧管，电池也已更新。车子从出厂时的自动变速器，彻底蜕变为如今这副四速手动的脾气。它带着新墨西哥州的产权文件，正通过Bring a Trailer平台寻找下一位愿意收藏这段混血故事的买家。