大家好，这里是极速车情。今天为大家带来巴西汽车市场2026年6月销量数据报告。

2026年6月，巴西新车销量同比大涨29.4%，至260,604辆；销量为近13年同期最高，上一轮更高纪录为2013年6月的302896台；巴西6月历史峰值出自2012年，达 340706台。

2026年1-6月，巴西累计销量同比大涨20.3%，至1,360,634辆；创下12年来新高，仅次于2014年上半年的1,582,634台；巴西上半年销量历史最高纪录为2011年的 1,638,078台。

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比亚迪（丨）

中国品牌

比亚迪（+160.4%）：再度刷新品牌历史排名，稳居第四名，市场份额持平自身最高纪录 8.2%；上半年累计排名同样升至第四，反超现代。

奇瑞（+50.8%）：重回品牌前十。

长城（+122.7%）：虽大涨，但排名滑落出Top10。

吉利：全面打破自身纪录，排名第13，月销5833台，份额2.2%。

奇瑞Jaecoo（+618.6%）：同比暴涨 ，升至第16名，月销2738台，份额1.1%，同样创下品牌最佳成绩。

品牌榜
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品牌榜

品牌销量榜

菲亚特：49,080辆，冠军，市占率18.8%。

大众：46,204辆，亚军，市占率17.7%。

雪佛兰：26,651辆，季军，市占率10.2%。

比亚迪：21,254辆，第4名，市占率8.2%。

现代：16,430辆，第5名，市占率6.3%。

丰田：14,501辆，第6名，市占率5.6%。

雷诺：10,869辆，第7名，市占率4.2%。

Jeep：10,255辆，第8名，市占率3.9%。

本田：10,033辆，第9名，市占率3.8%。

奇瑞：7,151辆，第10名，市占率2.7%。

品牌格局

  • 菲亚特（+17.3%）：份额18.8%，上半年累计份额19.9%；其在本土意大利市场份额仅 9.6%，巴西是菲亚特核心海外基本盘。
  • 大众（+23.9%）、雪佛兰（+21.6%）：分列二、三名，组成品牌前三梯队。
  • 比亚迪（+160.4%）：稳居第4。
  • 现代（+1.5%）：排名第5。
  • 丰田（-2.7%）：同比下滑，位列第6，表现较差。

车型榜
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车型榜

车型榜单

  • 菲亚特Strada（+24.7%）：以5.5%份额轻松卫冕月度销冠，上半年累计份额 6.1%。
  • 大众 途铠 （+36.2%）：超越兄弟Polo（-4.8%）；不过Polo上半年累计销量依旧排在第二名。
  • 菲亚特Argo（+35.9%）：环比上升一位，第四名。
  • 大众Tera（+263.6%）：上市满一周年，排名第五。
  • 比亚迪海鸥（+237.5%）：连续第四个月跻身车型前十，本月位列第8。
  • 比亚迪 海豚 （+269.9%）：首次闯入巴西车型前十，位列第10。
  • 吉利星愿：是近期上市新车里销量表现最优款，历史性首次进入巴西车型前20名；销量占到吉利本月巴西总销量的75%。

市场总结

2026年6月，巴西车市延续大涨势头，创近十年历史新高。

菲亚特、大众、雪佛兰牢牢把持本土头部三强；菲亚特皮卡长期垄断销冠；大众两款 SUV表现分化。

中国品牌全线刷新里程碑：比亚迪稳居第四稳居第一梯队，奇瑞回归前十，吉利、奇瑞Jaecoo刚入局就大幅冲高创下销量纪录；长城虽涨幅夸张但排名小幅下滑。

比亚迪两款海豚小型车均进入前十，吉利星愿撑起品牌绝大多数销量并跻身前20，中国新能源乘用车正式深度融入巴西主流车型销售榜单。