雷克萨斯RX最近这波“跳水”，大家伙儿都听说了吧？主力车型像是RX300和RX350前驱，门槛是一降再降，眼瞅着就跌破40万了。但你别急着冲，高配和顶配的价格那可是稳如泰山，特别是咱们眼前这台RX350四驱醇享版，在浙江这地方，上路还得要45万左右，全款办下来，不管哪个地区，兜里没个42万你是别想把车开走。
这就让人心里犯嘀咕了：多花这十几万，到底图个啥？
咱们老百姓过日子，讲究的就是个实惠，但这台RX350四驱醇享版，还真有点“不看广告看疗效”的意思。先说个让买顶配RX500H车主都眼红的配置——大灯。这台车居然标配了矩阵式LED大灯！你没听错，那个卖60多万的RX500H想要这玩意儿还得加钱选装，中低配车型更是只有普通LED。这就好比你去买煎饼果子，老板给你免费加了两个蛋，这感觉是不是很爽？
再瞅瞅那轮毂，21英寸的大脚丫子，直接跟RX500H看齐，开出去那气场绝对是杠杠的。当然，有一利必有一弊，毕竟四驱车加上这么大的轮圈，这油耗肯定得比两驱的RX350稍微高点，这也是情理之中的事，想马儿跑又不给马吃草，那是不可能的。
拉开一坐进去，那区别就更明显了。咱们平时接触的中低配，座椅大多是仿皮的，摸上去差点意思。但这台高配不一样，半苯胺真皮座椅安排得明明白白，这质感，摸上去跟家里头的高级沙发似的。配置上也是该有的都有，跟RX500H一样，前排座椅加热、通风，方向盘记忆全给配齐了。
不过呢，这车也留了一手，像是在考验大家的耐心。方向盘加热和HUD抬头显示愣是没给，这操作确实让人有点看不懂，都到这个价位了，厂家是不是有点太抠门了？
其实仔细想想，这车注定不是卖给大家伙儿的“买菜车”。本身RX就不是走量的主，加上这40多万的落地价，能买它的人，那都是不差钱的主儿。俗话说得好，“一分钱一分货”，虽然它有些配置让人吐槽，但那份独有的高级感和用料，确实摆在那儿。对于真正有实力买它的人来说，只要自己开着舒心，钱花到位了，肯定就不会后悔！
热门跟贴