这两天，一段关于清新区迳口大桥“桥墩基础被掏空”的视频在网络平台引发市民关注。视频画面中，桥墩下部混凝土与河面之间出现空隙，有群众担忧：这座已通车十余年的大桥，是否仍具备安全通行条件？
带着这一疑问，记者实地走访迳口大桥，并采访了区交通运输局及专业检测机构相关负责人。
受近期强降雨影响，迳口大桥所在河段水位有所上涨，但桥墩下部混凝土与河面之间仍可见一段空隙。对此，清新区交通运输局迅速回应，于7月13日至14日组织专业检测机构对大桥开展全面技术检测。
经现场核查，视频所显示位置为大桥7#-1桥墩。该桥墩为桩基础加系梁上接立柱结构，桩基础全长共26米。据介绍，该桥在运营过程中因河床下切，于2020年前后出现部分桩基础上部局部外露。为保障桩基础耐久性，管养单位对外露部分实施了外包钢筋混凝土加固处置。
清新区交通运输服务中心主任丘辉任指出，视频中显示的空隙部位实为外包混凝土底部，并非桥梁桩基础结构本身，也非因水冲刷造成的桩基掏空。该外包层仅用于提高桩基础耐久性，不属于桥梁主承重部分，对桥梁主结构受力和安全无影响。
承担本次检测任务的清远市朝阳工程质量检验有限公司技术负责人李援华表示，检测团队对桥梁上部结构、下部结构及桥面系进行了全面技术状况评定。综合检测结果显示，X530线迳口大桥被评定为二类桥，存在轻微缺损，但对桥梁使用功能无影响，不影响正常通行安全。
据了解，迳口大桥建成于2012年，已投入使用14年。根据《公路桥涵养护规范》的要求，该桥养护管理单位每三年需要进行一次定期检查，以确保桥梁始终处于受控状态。
区交通运输局相关负责人表示，为进一步确保桥梁运营安全，交通运输部门已委托检测单位对迳口大桥开展专项检测，预计于7月20日前完成全部检测工作。若检测中发现结构性病害，将立即组织实施维修加固；同时将继续加强桥梁日常巡查和定期检测工作，确保桥梁运营安全可控，切实保障人民群众出行安全。
清新发布编辑部
记者 | 成镓滨 袁子婷
编辑 | 袁子婷
文章来源：清新发布微信公众号
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