诺里斯因更换动力单元超额，比利时站罚退10位发车。迈凯伦周四确认，将在本周末斯帕赛道为一号赛车装上第四套动力电子设备，这超出了赛季规定配额。

车队直言，选择在比利时接受处罚是主动为之。斯帕的超车机会相对较多，有助于诺里斯从后排发车后挽回损失。迈凯伦表示，这套新单元将用于余下整个赛季，以在最小化竞技惩罚的同时最大化可靠性。此前，日本站安装的电子设备虽从迈阿密站起一直运转正常，但梅赛德斯-AMG高性能动力总成已针对新款系统引入了一系列可靠性修复，迈凯伦必须启用新单元才能享受这些升级。

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诺里斯本赛季已多次遭遇动力单元可靠性问题，作为卫冕世界冠军，他早在赛历初期就已用完第三套、也是最后一套控制电子设备。在中国和日本出现的故障，让他早早面临引擎罚单风险。此次一并更换的，还有队友皮亚斯特里的第三套动力电子设备，但皮亚斯特里未超出限额，不触发罚退。

与此同时，迈凯伦还将获得梅赛德斯最新规格的内燃机。这套同样以提升可靠性为目标的新款V6，此前已在奥地利站提供给梅赛德斯厂队，而Alpine和威廉姆斯也在银石用上了新引擎。迈凯伦不得不等到了比利时才轮到供货。