阿斯顿马丁车队正为匈牙利大奖赛全力赶制升级套件，但赛道工程总监麦克·克拉克对备件是否充足表露担忧，坦言“大家正开足马力，要让两台赛车都准备好”。

当被问及是否已备齐两套全车升级部件时，克拉克称之为“价值百万美元的问题”。他相信生产部门能完成任务，但对备用件数量更谨慎：“我不认为每样部件都会有五套备件，老实说。”

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这支总部位于银石的车队在2026赛季开局惨淡，唯一亮点是费尔南多·阿隆索在摩纳哥趁对手受罚而捡回的一个积分。本田动力单元与底盘的配合问题成为致命短板——振动和电池故障频繁出现，车队不得不将资源优先用于可靠性修复，所有性能升级都被推迟，直到关键可靠性问题得以解决。原定的空力修改因此一直被推至夏休前最后一站，结果就是在排位赛中单圈落后凯迪拉克车队大约一秒。

克拉克解释升级工程的紧迫性：“你总是想把截止日期推得越晚越好。这是AMRTC目前正在全力推进的一项大工程。我是乐观的，所以我认为两辆车都能整装待发。”但他也指出，即使某些部件不能及时到位，升级也不会因“单一部件”而停摆，团队已制定多种预案。“必须设想各种情形，有这个没那个怎么办。你不能因为缺一个零件就全盘停摆。”他说，“我们有缓解措施，也有应对一两种部件不到位的方案。”

克拉克同时提醒要冷静看待升级效果：“我们需要谨慎对待预期。我们离领先集团很远，离中游也有一段大差距。得先把车放到匈牙利赛道上看。首先得确认所有部件都到位，因为……”