封面新闻记者 李继龙
德国慕尼黑，这座拥有百余年汽车工业历史的城市，不仅是宝马集团总部所在地，也是欧洲汽车产业的重要中心。当地时间7月16日，一家来自中国的新能源汽车企业选择在这里举行全球发布会，封面新闻应邀见证了这一历史时刻。
当天，小鹏汽车正式发布全球车型MONA L03，并宣布新车将陆续进入全球65个国家和地区市场。此次上市，新车面向国内市场推出纯电和超级增程两种动力版本，售价12.38万元起，对于中国汽车品牌而言，在欧洲汽车工业腹地举行全球车型发布，不仅意味着产品进一步走向国际市场，也折射出中国新能源汽车企业正不断向全球高端市场发起新的挑战。
作为全球汽车工业的重要发源地之一，欧洲始终是国际汽车品牌竞争最激烈的市场之一。近年来，随着新能源汽车产业快速发展，中国品牌正持续加快欧洲布局。从最初以产品出口为主，到如今逐步建立研发、销售、服务以及本地化运营体系，中国车企的全球化路径正不断深化。
据了解，此次发布的MONA L03是小鹏面向全球市场同步开发的重要车型，从设计、研发到验证均围绕全球用户需求展开。新车提供纯电和超级增程两种动力形式，并按照中国、欧洲及澳洲相关安全标准开发，同时针对海外市场推出多语言智能座舱、本地导航等功能，以提升产品在不同国家和地区的适应能力。
相比产品本身，本次发布会上更受行业关注的是小鹏智能辅助驾驶的全球化布局。
发布会现场，小鹏将本次品牌日主题定为“PHYSICAL AI FOR ALL”。据官方介绍，目前小鹏图灵AI智能辅助驾驶已完成欧洲本地化测试，实现同一套智能辅助驾驶模型完成中国和欧洲道路环境验证，并计划自2027年起，逐步向海外市场交付更加符合当地道路环境的智能辅助驾驶系统。
值得关注的是，随着全球新能源汽车竞争进入智能化阶段，智能驾驶、智能座舱以及人工智能能力正逐渐成为国际竞争的新焦点。相比此前更多依靠产品和价格打开海外市场，中国车企开始尝试将智能化能力打造为全球竞争的新优势，而欧洲市场也成为检验相关技术能力的重要舞台。
除汽车业务外，小鹏还在发布会上公布了机器人、飞行汽车等物理AI业务的最新进展。官方表示，未来将围绕AI汽车、机器人、飞行汽车三大业务，共享统一的物理AI技术底座，推动人工智能技术在更多真实场景落地。
数据显示，截至目前，小鹏汽车全球累计销量已突破120万辆，在欧洲市场累计拥有超过6万名用户，超快充网络覆盖31个国家和地区。
从德国慕尼黑到全球65个国家和地区，中国新能源汽车企业正在不断加快国际化步伐。业内普遍认为，随着越来越多中国品牌持续深耕欧洲市场，中国汽车出海的竞争重点，也正从产品和价格逐步延伸至技术体系、智能化能力以及本地化运营能力的综合竞争。
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