这辆1979年的凯迪拉克Seville，原车主一直开到1997年才将它停入仓库。里程表上定格在1万8千英里，但你真没法把它当成一台随时能遛的收藏品——一遇高温，这车续航就剩下大约20分钟。

问题出在它那台原厂5.7升V8发动机上。卖家坦承，天气凉爽时车子跑起来还像模像样，可一旦气温上来了，散热不良和气阻现象就开始作祟，引擎的耐力急剧下降。动力通过一台三速自动变速箱传递到后轮，但眼下这个组合得挑凉快的天儿才敢出门。

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再看品相，有些地方确实配得上“1万8千英里”的期待，有些地方又直白地告诉你岁月不饶车。车身披着Red Cedar漆面，配了一套15寸轮毂和钢丝轮罩，但仔细看，后保险杠填充物已经老化碎裂，右大灯边框和调节支架也断了，漆面还有不少瑕疵。那个电动天线彻底罢工，空调皮带干脆被拆了下来，后排扶手也变形走样。车内是Antique Dark Cedar皮革和仿木纹方向盘的老派豪华氛围，六向电动座椅、磁带机、数字石英钟这些八十年代的高级货都在，就是状态参差不齐。

这台Seville目前无底价拍卖，随车带着车主手册、原厂文件，还有密歇根州的干净产权证。2017年转入现车主家人手里之前，它在原车主家人那儿又静静停了几年。一台低里程、高配置的老凯迪拉克，配上一个“开不远”的真实注脚——值不值得赌一把，场外的人看的是情怀，场内举牌的人得掂量的是仓库到修车厂的距离。