曼恩卡车与客车公司正持续推进其增长与转型战略，并继续投资其克拉科夫工厂。这些投资基于曼恩与工会达成的“MAN2030+”未来计划协议，其中商定了在欧洲生产网络内对新一代车辆的投资。此次获批的项目正是这些计划的具体实施。
近日，在波兰经济与财政部长安杰伊·多曼斯基访问期间，双方签署了一份谅解备忘录，涉及约12亿欧元的投资，并将延续至下一个十年。到2030年，初期重点将放在扩建克拉科夫工厂、为基于传拓模块化系统的新一代卡车生产做准备，以及提升产能。
克拉科夫：曼恩网络中的战略生产基地
具体而言，初期将建设白车身和涂装车间，并扩大驾驶室总装能力。为此，将新建一批用于生产涂装卡车车身的现代化可持续生产设施。扩建项目完成后，生产面积将从目前的13万平方米增至约27万平方米，实现翻倍。这将使曼恩显著提升该工厂的附加值深度，并为新一代车型的生产奠定基础。同时，公司也将巩固克拉科夫工厂的地位，并为该地区进一步增长和创造更多就业奠定基础。未来还将对面向未来的产品进行进一步投资。
曼恩卡车与客车首席执行官亚历山大·弗拉斯坎普表示：“通过这项对波兰的投资，我们正在进一步扩大在欧洲的业务布局。克拉科夫多年来在我们的生产网络中发挥着重要作用。将其扩建为全功能制造工厂，并启动轻型电动卡车系列的批量生产，将使我们能够在行业持续转型中占据有利地位，并为未来做好充分准备。”
产品组合与工厂的电动化
在生产制造扩建的同时，曼恩还将在克拉科夫启动更多纯电动车型的生产。自2026年7月中旬起，MAN eTGL将完全在克拉科夫生产。随着轻型电动卡车MAN eTGL和中型电动卡车MAN eTGM的投产，克拉科夫将成为继慕尼黑（生产重型电动卡车MAN eTGX和MAN eTGS）之后，曼恩第二个电动卡车生产基地。
至此，曼恩将提供覆盖12至50吨的全面纯电动卡车产品组合，涵盖从轻型城市配送到重型长途运输的所有常见应用场景。
曼恩生产和物流董事会成员迈克尔·科布里格强调了新车型系列的重要意义：“MAN eTGL的推出是实现零排放出行的又一重要里程碑。这远不止是一辆卡车本身，它关乎创新产品和可靠的服务，为我们的客户在转型过程中提供最佳支持。”
编译：提加编辑部
热门跟贴