7月17日，2026世界人工智能大会在上海开幕，国家高层参加了这次高科技产业大会，可见国家对人工智能产业的重视。这不禁让人想起同样级别的世界互联网大会，同样为促进中国的互联网产业发展起到了很大的促进作用，特别是互联网+产业，影响很大。今天我们并不是宏观的对人工智能这个基础底座高谈阔论，而是抓取到新能源汽车领域的人工智能赛道，一个亮点，来了解一下，他就是蔚来人工智能芯片公司神玑公司。
蔚来公司公关负责人马麟在个人社交媒体发文成，在今天的2026世界人工智能大会上，蔚来旗下的芯片子公司——神玑公司，第一次公开亮相了。
蔚来马麟称，神玑公司目前是中国唯一一家在自动驾驶、具身智能、Agent推理三大通用AI领域都有芯片出货的公司。从蔚来车载业务起步，到智能驾驶核心芯片量产，再到持续拓展应用场景并对外供货，神玑公司在蔚来的孵化中不断成长。
在大算力推理芯片领域，神玑公司已经形成了多颗芯片组成的完整产品序列。性能领先、开箱即用、成熟可靠。展台上除了已经在蔚来、乐道全系车型出货超过30万颗的神玑NX9031旗舰芯片，还首次展示了面向具身智能平台的中档芯片神玑NX9031U，同样是5nm车规工艺，给各种高端机器人提供智慧大脑。
看看，蔚来轻易不出手，默不作声，一出手就是中国唯一，是不是和小米雷军有的一比，小米澎程大空间SUV，不宣布则罢，一经宣布，就已经研发三年了。
蔚来的芯片公司神玑，是一步一步走过来的，先从车载业务，在延伸到智能智驾，再到具身智能等领域，逐步延伸和扩展，已经发展成为国内唯一的在自动驾驶、具身智能、Agent推理三大通用AI领域都有芯片出货的公司。
前两年，蔚来的舆论环境很差，都在一边倒的斥责蔚来摊子铺的太大，汽车，电池，芯片，手机，充电，换电等等。做的板块很多，一个也没做好，特别是汽车主业，销量一直起不来，遭受质疑，亏损烧钱。
现在好了，这种质疑声音少了，因为去年底蔚来ES8爆款了，一款车挽救了蔚来公司和蔚来品牌，当然也挽救了口碑，更挽救了营业额和毛利率。让蔚来公司在一季度实现了扭亏为盈，就是这么神器。和小鹏同时达到盈利冲刺线！
2022年四季度，理想汽车成为第一个扭亏为盈的新势力，后来是赛力斯，再后来就是蔚来和小鹏。当年理想汽车一骑绝尘，市值远超蔚来和小鹏，但是今年，蔚小理三家兜兜转转，又跑到了同一个起跑线，市值也大体同级了。
重要的是，蔚小理都开始发力智能驾驶和具身智能。在未来的新能源赛道，下半场已经被行业定义为自动驾驶比拼，而不再是上半场的三电技术比拼。相信随着下半场的激烈竞争，我国的新能源汽车会加速走向世界，领跑世界。
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