这是一辆1986年产的雪佛兰K20 Custom Deluxe四驱皮卡，据称在2001年经历了翻修，包括换装一台小缸体雪佛兰V8发动机。如今，这辆车在2026年被现任卖家购入后，再次挂牌出售。

翻修工作相当彻底：重建了三速自动变速箱和差速器，车身也重新喷涂为黑色。这台替代原厂5.7升V8的发动机，卖家认为排量为383立方英寸，并配备了Edelbrock化油器、铝制进气歧管和一套售后点火系统。动力通过双速分动箱传递，底盘则依靠一套10英寸的Superlift升高套件、售后减震器以及16.5英寸八孔轮毂来支撑，车轮上装着38.5英寸的Super Swamper TSL轮胎。其他改装清单还包括Edelbrock长管头蕉、双前Trail Master转向减振器、Warn前轮锁止轴头、一个钻石纹铝板货斗、带辅助照明的护头架、Lund挡风玻璃遮阳罩、牛角式引擎盖和售后喇叭。

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这辆卡车出厂时为苹果红色，翻修时改成了现在的黑色。平板上安装的护头架带有辅助灯光、一个拖车钩插座、内嵌式折叠拖曳点和后拖车钩。外观上，它还有一个售后格栅、滑动后窗、改款前翼子板轮眉、车顶示廓灯、车窗着色和后挡泥板。内饰方面，长椅最初为酒红色定制乙烯基材质，现在包裹着灰色乙烯基配花纹布艺。脚部空间铺有橡胶垫，车内配有暖风、可拆卸中央扶手和车门上的售后喇叭，暖风水箱近期刚更换过。仪表板上增加了一个Sunpro 10转速表，五位数机械里程表显示底盘行驶里程为9.4万英里。但Carfax报告和麻萨诸塞州车证均注明了里程不符，车证上的里程读数被记录为9,999,999英里。现任车主使用期间增加了约275英里，总里程未知。

这辆K20的历史并不光彩。Carfax报告显示，它在1996年2月因火灾受损被标记为“全损车辆”。历经2001年的大规模翻修，它重新上路，如今带着这份复杂的身世，随车附上SPID标签和卖家名下的麻萨诸塞州车证，再次寻找下一位主人。