来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
"国产超跑新标杆腾势Z震撼预售，68万起售价颠覆认知！1600匹马力、1.96秒破百的电动猛兽，搭载激光雷达和云辇悬架，性能与智能双重颠覆。限量权益倒计时，预订即享10万专属礼遇。"
对于国内的汽车爱好者和超跑玩家而言，7月13日可能是一个标志性的日子。就在这一天，酝酿已久的“比亚迪大惊喜”——腾势Z，正式在中国市场揭开了预售的神秘面纱，并将国产超跑的性能与价格认知推向了一个全新的高度。这款新车共计推出COUPE硬顶版、SPIDER敞篷版、RACING赛道版三款车型，官方预售价区间锁定在惊人的68万至118万元。当看到这个价格时，不少知情的车迷或许会感到震撼：因为仅仅是在此前，腾势Z于英国上市的起售价便折合人民币约130万元。一鸣惊人的差价策略背后，是强势产品力与厚道定价的集中爆发，预示着国产高端电动性能车的一次重磅出击。
全新设计的艺术与性能
腾势Z的外观设计可谓在静止状态下便能释放凌厉的视觉冲击。新车由比亚迪全球设计总监亲身操刀，旨在打破传统。前脸呈现出独特的大倾角造型，俯冲感十足；凌厉如钻石切割般的矩阵式大灯搭配夸张的三段式进气口及战斗前铲，构成了攻击性满载的面部特征。从侧面欣赏，流畅舒展的线条划出GT车型的优雅比例，后轮拱如雄狮般有力隆起，并嵌入了实际能提升空气动力效能的侧进气口，将美学与功能完美结合。细节决定态度：COUPE硬顶版与RACING赛道版均标配了极具视觉张力的熏黑碳纤维车顶。来到尾部，同样是视觉重心。四组菱形尾灯拥有极高的辨识度，COUPE硬顶版配备了主动式电动升降尾翼，而动感升华至极限的RACING赛道版，则“背”上了一副极为壮观的全尺寸固定尾翼，这是其赛道身份的鲜明宣言。对于追求自在潇洒的用户，SPIDER敞篷版提供了可电控收叠的软顶机构，车长为4780mm，相较硬顶和赛道版（4870mm）更为紧凑灵巧。所有车型均配备彰显竞技本色的双五幅运动轮毂，并在其内可窥见标志性的亮黄色多活塞陶瓷刹车卡钳，无声昭告着其非凡的制动能力。
智能与舒适的座舱革命
走进车内，腾势Z的内装氛围完美阐释了“性能美学”的新定义。设计师精心平衡了赛道激情与日常使用的天平。目光所及之处大量覆盖了质感上乘的碳纤维饰板，麂皮包裹的顶棚搭配金属踏板，营造出不俗的精致与运动感。令人惊喜的是，即使在如此偏重性能的取向中，舒适与静谧并未被妥协：全系标配的双层隔音玻璃，为追求速度的灵魂开辟一方安宁。面向激烈驾驶环境设计的专属方向盘，集成了一键快捷操作的boost弹射按键，赛道化主题渲染的数字化仪表盘配合中控大尺寸悬浮屏，确保驾驶者掌控所有车辆动态信息与娱乐舒适交互。除了炫目的设计，真正的实力更植根于底层架构与前沿硬件。
殿堂级的电动性能图腾
腾势Z定位为首款“易三方”纯电动超级跑车，这不仅仅是一个名头，其电驱系统堪称“降维打击”。它创造性地使用了前置一台、后轴并列两台电机构成的三电机四驱结构，这套前仆后继的动力单元迸发出超过1180千瓦的综合功率，换算过来马力已超越1600匹。这一切惊人的能量由先进的第二代刀片电池提供，其电池容量虽然仅76kWh，能量密度和技术管控成就卓越的爆发与稳定性。在这套超级电驱之下，顶级的RACING赛道版更是以惊世骇俗的性能参数定格：从静止加速至时速100公里/小时的时间仅为1.96秒，最高车速则指向了 350公里/小时。无论哪项数据，都已进入全球超级跑车的顶尖阵营。
与此同时，腾势Z不止步于纯粹的机械性能。“软件与智驾”正是新时代王冠的一部分。新车前脸两处看似凶猛的导风槽区域内部巧妙地集成了激光雷达。依托这些感知硬件与比亚迪强大的技术支持，腾势Z提供了“天神之眼”顶级高阶智能驾驶辅助系统以及独家的云辇-M主动式自适应悬架。这意味着驾驶者既能享受直冲云霄的极限速度，也能在平顺公路上感受行政级旗舰般的魔毯舒适和日常通行的智能化保障。
市场格局的重塑者
目前官方预售正热烈开启，据悉预订客户支付2万元意向金即可锁定优先交付席位并享有总价值约达10万元的专属权益，囊括尊崇交付、美学选装基金、能量无忧礼、限定收藏车模及碳纤维专属装饰等多项福利。
腾势Z的到来，无疑是比亚迪技术和品牌集大成的一次华丽亮相。它在打破顶级性能车价格天花板上展现的诚意，以其超越性的设计理念，颠覆性能认知的动力参数以及兼备舒适与智能的全场景能力，都预示着一场新的“速度革命”。它的目标或许并非仅仅在于赢得销售数据，更是在为全球的赛车文化与中国智造，刻下一枚不朽的勋章。据悉，这款即将刷新市场预期的纯电超跑旗舰将按计划于今年第四季度在国内正式全面上市，并即将掀起新一轮国产高性能电动化浪潮的风眼。
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