1989年，一位母亲购入这辆本田雅阁LX-i双门轿跑，从那天起，钥匙就再没离开过这个家庭。37年后，这辆白色雅阁依然挂着加州牌照，仪表盘上的里程数只走到8.1万英里（约13万公里），如今它被摆上拍卖台，而且不设保留价——也就是说，最高出价者将直接成为它的第二任主人。

这辆雅阁的外观是那一代车型的经典答卷：翻灯、黑色防擦条、车身同色后视镜，以及标配的前挡泥板。原厂14英寸合金轮圈配Yokohama轮胎，刹车依旧是前盘后鼓的组合。卖家也坦诚车况的岁月痕迹——约20年前，两扇后翼子板因锈蚀被重新做漆，如今在那两块重新喷涂的区域，漆面下已浮现出细微气泡。另外，驾驶侧前挡泥板后方，有一枚硬币大小的锈迹。

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拉开车门，暗红色织物座椅和门板衬垫立刻把氛围拉回20世纪。电动天窗、电动车窗、电动门锁、定速巡航、空调、后窗除雾器和原装卡带式立体声音响，当年这些配置堆在一起，代表的可是实打实的高级感。四辐方向盘前方，是120英里/小时时速表、转速表、水温表和油量表的组合，里程表显示81000英里。卖家还特意提醒，点火开关偶尔会有点卡滞。

动力来自那台熟悉的2.0升电喷直列四缸发动机，出厂时标定120马力，搭配四速自动变速箱，驱动前轮。2024年，这台车刚完成一次调校，而到了2026年6月，柔性管、催化转化器和消音器也悉数换新——就在拍卖前几周，它才刚刚顺利通过加州排放检测（2026年6月30日检测）。底盘部分区域能看到锈蚀，拍卖图集中有大量底盘细节照片。所有的保养单据、原厂使用手册、原始购车文件，甚至当年的窗口贴纸，都整整齐齐地保留了下来，随车移交。Carfax报告显示，这台车没有任何事故或其它损伤记录。