1967年，美国肌肉车热潮席卷全美。道奇和普利茅斯的展厅里，Charger、Challenger、Cuda等名字争奇斗艳，但有一款车却以截然不同的气质，悄悄定义了“绅士肌肉车”这个概念——它就是普利茅斯GTX。
在肌肉车迷心中，GTX可能不像同门兄弟Road Runner那样极致纯粹，却也绝非被遗忘的角色。它诞生的1967年，正是克莱斯勒将大缸体V8塞进中级车身的黄金年代。基于Belvedere平台，GTX从一开始就标榜性能与舒适并存：标配一台440立方英寸的Super Commando V8，嫌不够？还有那台传奇的426 Street Hemi可选。发动机盖上的进气口不只是装饰，更是实力宣言。
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真正让GTX与“绅士”标签绑定的，是1968年同胞Road Runner的出现。同样出自Belvedere底盘的Road Runner，走的是极致简装、廉价路线：一切为了直线加速，能省则省。如此一来，GT
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