前几年新能源车卖得好，很关键的一点是其中包括增程车和插混车，既能用油又能用电，不然仅凭前几年纯电车的续航，跑远一点真的挺担心续航的，阿维现在开的车也是插混车，所以很能理解这种心理，不过我已经想好后续换车就换纯电车了，因为现在纯电车的续航已经起来了，今年比亚迪旗下就有纯电续航到900km的新车。
这一新车是比亚迪海狮08，海洋网旗舰中大型SUV，直接对标新款唐DM，其实早在4月份它就已经在北京车展进行了全球首秀，但后续一直没确切消息，直到今天最新渠道消息透露8月它就将正式上市，并且已经完成工信部新车公示了。
长宽高5115×1999×1800mm，轴距3030mm，比理想L8的轴距还长，车内空间优势明显，有两种座椅可选，其中大五座版本二排是纯平地台，适合长途自驾和装载。六座2+2+2版本二排是独立航空座椅，中间有过道，比较适配多孩或三代同堂家庭。
外观延续了海洋美学2.0设计，有封闭式纯电格栅，贯穿式LED灯带，两侧波浪日行灯加竖置分体寒冰大灯，车顶还有瞭望塔式双激光雷达凸起。车尾是四层渐变潮汐贯穿尾灯，品牌字母标识居中，之前车展展出了冰川白、深海蓝、哑光灰三款主打车漆。
当然正式发布时还可能有新配色，至于它的内饰是环抱式“海洋秘境”轻奢风格，大面积软质包覆加贝母和木纹饰板，还有12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮大屏，全系前排零重力座椅，车载冰箱、主动降噪、21扬声器丹拿音响、高配AR-HUD也都安排上了。
海狮08纯电版有三个动力版可选，分别是后驱标准版、后驱长续航版和四驱高性能版，CLTC续航分别对应800km、900km和800km，其中后驱长续航版续航最长，我个人最喜欢这个版本。充电速度倒是都不用担心，都用上了兆瓦闪充 2.0，另外它并不是只有纯电版，还有插混版可选，只不过暂时消息并不多，初期开售也肯定还是以纯电版为主。
底盘全系标配云辇-A双腔空气悬架，不分高低配减配，高度160到210mm可调，有城市舒适、越野升高、高速降低三种模式可选，后轮转向±5度，5.1米的大车转弯半径只有5.4米，城市停车和窄路掉头媲美小型SUV。智驾全系标配天神之眼5.0，车顶双激光雷达加31组高精度传感器，城市NOA城区领航、高速NOA长途领航和全场景智能避让全都有。
我估计7月下旬全国门店就将陆续到货展车，不过优先投放长续航纯电版，混动版没那么快到，交付预计要到8月下旬，价格不会很贵，我猜应该是25万到30万之间，如果喜欢纯电车，那么阿维建议优先考虑它的900km长续航版，普通车主其实没必要强行追求四驱，如果实在不放心纯电，那么可以再等一等它的插混版，不知道这次的比亚迪海狮08大家觉得如何呢？
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