2026赛季F2锦标赛已跑完14个比赛周末中的8个，积分榜上三位F1车手学院成员成为公认的争冠热门，另有一人被视为潜在搅局者。红牛青训成员尼古拉·察洛夫目前以161分居首，Alpine学院车手加布里埃莱·米尼以134分列第二，法拉利车手学院的拉斐尔·卡马拉积125分排在第三，另一位Alpine系车手亚历克斯·邓恩以108分处在第四。

察洛夫的表现是所有车手中最具爆发力的。他已经拿下6场胜利，包括一波三连胜——在F2赛事历史上，这一成就此前仅有GP2时代的大卫·瓦尔塞奇曾做到。米尼则走的是另一种路线，稳定得近乎可怕：他只赢过一场比赛，但在代表MP Motorsport出战的14场比赛中，有14次跑进前八，唯二例外是摩纳哥主赛——当时他正跑在第五位置上遭遇慢进站——以及斯帕冲刺赛，他在排位第12的情况下因为技术故障退赛。卡马拉走的是冠军老路，去年他在GP3/F3赛事中追平单赛季杆位纪录并最终夺冠，如今在Invicta Racing接过了加布里埃尔·博尔托莱托和莱奥纳多·福纳罗利两位冠军搭档过的位置，最近五场拿下四杆，并且借此转化出两场主赛胜利。邓恩的新秀赛季高光尚未被复制，但目前骑着Rodin Motorsport赛车已经五登领奖台。

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上周的斯帕-弗朗科尔尚赛道，对于这群还在成长期的年轻车手而言依然是足够硬核的考场。冲刺赛并没有成为常规争冠组的舞台，倒序发车的规则又一次带来意外结果：约书亚·杜尔克森夺冠，终结了自己连续13场比赛无缘领奖台的尴尬。第二位的马丁纽斯·斯滕斯霍恩自摩纳哥之后首次拿到积分，法拉利青训车手迪诺·贝加诺维奇重返领奖台——他上次登台也是在摩纳哥。主赛则呈现了另一种节奏，几位积分榜领跑者正面交锋。卡马拉发车阶段被同排出发的塔萨纳波·因特拉普瓦萨克抢走位置，两圈后在La Source弯角外侧强硬防下察洛夫那次极其凶悍的超车尝试，甚至一度把对方逼到赛道外缘的砂石区。第五圈卡马拉轻松夺回领先，紧接着进站换胎。当比赛中段劳伦斯·范胡彭发生严重撞车导致红旗暂停后，巴西人在重新开跑的新胎窗口里连续过掉三车，随后一路拉开，轻松带走胜利。