硬派越野直播“跳舞”？当张国富开着泰钽700跳着舞进入会场时，大家都惊呆了。
7月21日，北京越野全新豪华品牌泰钽的首款车型——泰钽700，开启预售。三个版本：豪华版预售价29.98万，乾崑旗舰版33.98万，乾崑巅峰版38.98万。注意，预售期间，还有高达3万的置换补贴！
简单说下三个版本区别（仅供参考）：巅峰版含乾崑智驾、制氧、卫星通讯、氮气减震；旗舰版含乾崑智驾、石墨烯座椅、21英寸后吸顶屏、冷暖冰箱；豪华版含宁德时代电池、哈曼顶级音响、双15.6英寸中控屏、战术掉头12档蠕行。
这个价格直接杀入了坦克500 Hi4-T和方程豹豹5的核心阵地，但泰钽700的架势，显然不只是来分一杯羹的。
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示：“从1.0机械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。”从这个角度看，泰钽700一步跨三代：1.0时代的非承载车身与差速锁、2.0时代的新能源-增程、以及3.0时代的全场景NOA+智能座舱+AI智能底盘。
泰钽品牌脱胎于北京越野68年的军工造车底蕴，定位中式豪华越野新标杆。泰钽700的车身尺寸为5040×1959×1926毫米，轴距2820毫米（数据来自工信部公告），采用非承载式（带大梁）车身。动力上搭载1.5T增程系统，综合功率391千瓦，综合续航1340公里。有四座版和五座版。
越野硬实力是基本功。泰钽700配备了前后桥差速锁和智电中锁，以及专业级氮气减震系统。同时，发布会现场，张国富亲自驾驶泰钽700表演了“硬派越野跳舞”，据悉，搭载了“主动液压悬架”！
智能化深度融入了越野场景：战术掉头功能让这台车长超5米的大车实现3.4米的最小转弯半径；ATS全地形识别系统和12挡蠕行模式则大幅降低了复杂路况的操作门槛。
全车搭载超30个传感器，包括896线图像级激光雷达，实现了城区、高速、越野全场景的NOA领航辅助。夜间窄路或雨雾天气下仍可稳定探测120米外14厘米高的障碍物。城市/高速NOA覆盖乡村小路、园区、地库、环岛等全场景，任意道路均可一键激活。
而真正让泰钽700区别于其他硬派越野的，基于乾崑智驾ADS 5.0的“越野NOA”能力。将智驾能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和无车道划线区域，配合360°无死角融合感知网络和CAS 5.0全维防碰撞系统，在越野常见的昏暗环境和恶劣天气下仍保持精准识别，让泰钽700具备了真正的全场景NOA能力。
此外，泰钽700在舒适和健康维度也给出了独特的解决方案。除了母婴级零醛苯座舱、行业首创的石墨烯理疗座椅，还有同级独有的医疗级车载制氧系统。特别是制氧机，30分钟就能让全车达到22%富氧环境，在长途穿越和高原场景下的实用价值相当突出。
目前，30-40万级的新能源硬派越野市场，主要玩家是坦克500 Hi4-T和方程豹豹5。与二者相比，泰钽700的差异化很明显，搭载的乾崑智驾越野NOA能力首屈一指；原厂配石墨烯理疗座椅和车载制氧系统，在同级别竞品中是独一份的存在；原厂配氮气减震。
当前中国硬派越野市场销量稳居全球第二、自主品牌市占率超70%的格局下，高阶智驾渗透率却不足15%。北京越野此时推出泰钽品牌，就是要用军工积淀的硬核底盘+华为顶级的智能化技术，再加上一套自成体系的中式豪华理解，去填补越野3.0时代的市场空白。
您怎么看北京越野的全新品牌泰钽，以及泰钽700的实力与售价？目前还只是预售，正式售价可能还有惊喜。欢迎关注、点赞、评论、转发。
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