芝能汽车出品

6月巴西新车260,604辆，同比增长29.4%。上半年累计136万辆，增长20.3%。这是巴西13年来最火的一个月，市场彻底热了。在13年最强的市场里，中国品牌占了几个座次？

比亚迪稳居第4，吉利和捷途齐破纪录，中国品牌是这场热浪里最猛的外来者。

品牌格局：菲亚特大众双雄

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◎菲亚特49,080辆领跑，18.8%份额，Strada皮卡(14,303辆)一款车就撑起体量，巴西人爱皮卡爱到骨子里。

◎大众46,204辆、雪佛兰26,651辆紧随，传统三强把持前三，根基稳。

◎比亚迪21,254辆排第四，8.2%份额，是唯一挤进前四的中国品牌，也把丰田(14,501辆)挤到了第六。

◎现代16,430辆、丰田14,501辆、雷诺10,869辆守着中间层，Toyota被比亚迪挤下前五是这月的大新闻。

车型榜Strada、T-Cross、Polo前三，比亚迪海豚Mini(6,457辆)和海豚(5,512辆)两款电车挤进前十，纯电在巴西也能打。

把前十摊开，菲亚特大众雪佛兰是老牌铁三角，比亚迪是插进来的那把新刀。一把中国刀，插进了巴西几十年的格局里。

中国品牌：比亚迪带头破纪录

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◎比亚迪21,254辆排第4，+160.4%，海豚Mini(6,457辆)和海豚(5,512辆)双车走量，纯电在巴西是真的卖得动。

◎奇瑞(Caoa Chery)7,151辆排第10，+50.8%，老牌中国面孔最稳，Tiggo 5X(3,831辆)一款就顶半边天。

◎长城6,729辆(+122.7%)、吉利5,833辆(新上榜)、捷途2,738辆(+618.6%)，中国品牌集体破纪录，吉利一来就进前十五。

◎欧萌达2,094辆、广汽1,486辆、长安(Caoa)1,054辆、零跑989辆，一长串中国名字挤进榜单，阵仗比在西欧大得多。

比亚迪第4、奇瑞第10，加上长城吉利捷途，中国品牌在巴西已经凑出一片阵地。纯电在巴西从尝鲜变成走量，这条路中国品牌走通了。

小结

巴西13年来最火，中国品牌是这场热浪里最猛的外来者。比亚迪稳居第4、奇瑞第10，长城吉利捷途集体破纪录，纯电在巴西从尝鲜变成走量。