这辆身披卫兵红涂装的1987年保时捷944S，于2024年被现任车主收入囊中。它的心脏——一台2.5升直列四缸发动机，在2025年刚刚完成缸盖重建，换上了全新的气门导管、气门、火花塞和正时链条。然而，这份详尽的修复清单并未止步于发动机本身，从需要更换的动力转向齿条，到已经罢工的空调系统，这辆行驶里程显示仅3.3万英里的老车，正等待下一位主人去完成剩余的工作。

从2025年延续至2026年的机械翻新，覆盖了这辆944S的核心部件。除了缸盖重建，维修记录显示散热器、连杆轴承、曲轴位置传感器、燃油喷射器、燃油泵及滤清器和压力调节器、机油压力开关、前油封及法兰、油底壳垫片、机油滤清器壳体密封件、平衡轴壳体密封件、气门室盖垫和发动机支架均已更换。进气管上的橡胶软管与真空接头也一并换新。制动方面，刹车总泵已在2025年更换，但动力转向系统仍需要一次彻底的更换才能恢复正常。

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与整饬一新的机械部分形成对比的，是车身与内饰那些无法被忽视的“小瑕疵”。卖家如实告知，后挡风玻璃出现脱胶分离，前挡风玻璃的密封条也应更换。车身左侧前翼子板和左侧门槛板各有一处凹痕，全车有多处油漆补涂痕迹，右侧尾灯灯罩存在裂纹。进入车内，黑色真皮包裹的电动可调前排座椅状态尚可，但仪表台上覆盖着一张地毯——通常是用来遮掩老化开裂的无奈之举。空调系统彻底不工作，卖家给出的建议是更换压缩机，燃油表也已失灵，无法显示油量。

这些不完美并不妨碍它成为一辆引人注目的经典跑车。白色涂装的15英寸电话拨盘式合金轮毂，搭配2026年新换上的Vredestein Sport Classic轮胎，与卫兵红车身构成了强烈的视觉冲击。弹出式大灯已升级为LED光源，车尾的扰流板与雾灯均是原厂配置。车内，四辐真皮方向盘后的表底为170英里/小时的时速表，记录着这辆车的故事——总里程表定格在3.3万英里，其中约700英里为现任车主所行驶。不过，一份Carfax报告显示，这辆车的里程在1996年11月可能被回调过，这让这块机械仪表盘上的数字多了一层历史的迷雾。好消息是，这份报告明确记录该车无任何事故，并与一份挂在车主名下的干净犹他州所有权证一同交付。