一辆1984年出厂的丰田兰德酷路泽HJ47皮卡，如今已不再依赖原厂的柴油动力。其核心换成了丰田5VZ型3.4升V6汽油发动机，这台引擎源自一台1990年代末的丰田T100，配合丰田55F五速手动变速箱、双速分动箱以及分时四驱系统，整套动力总成在2020年的翻新中完成了更新。

车辆在2020年的整备项目中进行了全面刷新。车身重新喷涂了棕褐色漆面，座椅等处包覆着棕色皮革。棕褐色外观下，还配备了后窗防护架和可拆卸尾板，前后则换上了LED头灯与辅助行车灯，行走部分换装了17英寸DX4轮毂与285/70规格的全地形轮胎。底层结构仍然维持实心前/后桥、钢板弹簧悬架的硬派设定，制动方面前轴为盘式、后轴为鼓式，并标配有手动锁止的前轮轮边离合器，以适应野外穿越。

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车内也在同一翻新周期内进行了重构。棕色皮革包覆的座椅属于重新包覆的成果，地板则铺设了易于冲洗的乙烯基材质。内饰功能件保持极简，仅能看到暖风、手摇车窗、手动门锁等基础配置，中控区域带有一台Sony音响主机。仪表盘的主体是一块160公里/小时的时速表，两侧辅以附加仪表，目前五位数里程表显示的读数约为2万公里（约合1.2万英里），其中约1万公里是现任车主行驶所增加的，但该车的实际总行驶里程已经无法查明。

发动机在2026年1月刚刚更换过机油与滤芯，动力通过五速手动变速箱和双速分动箱传至后轮或四轮。这辆改装后的HJ47目前由经销商寄售，随车附带一份以车主名下有限责任公司名义登记的、无瑕疵的蒙大拿州车籍文件。